І так задня пневма.
Процес складання дуже простий.
Для початку потрібно виготовити комплект брекетів і фланців підстійку.
Це на одну стійку
Все окей…комплект є, тепер потрібно підготувати заводську стійку донезаводського пружного елемента. Необхідна кількість сталирізцем…але це не наш метод, у ніч перед заходом така вже непрацює…
Тільки треш)
Далі треба вдягнути подушку у фланці…процес не простий, мивикористовували метод, за яким вставляють шибки у старі вітчизняніавтомобілі-ліски з матом. На стійку.
Якось так
Гузинки…вони ущільнюють шток.
Потому одягається подушка, все прикручується, і ставитися вмашину.
Раз…і через кілька годин ауді вже майже олрод
Фотографії стійки в зборі я зробити забув((( Дуже поспішали на фандей, але думаю принцип зрозумілий.
>
Зверніть увагу на нижньому брекеті є прорізи під ущільнювальнігумові кільця, відповідно площина де ці гумки прилягають до стійкиповинні бути максимально гладкими.
Также практика показала, що під алюміній потрібна більша товщинафланця ніж під сталь ... Як ми це з'ясували розповідати небуду.
Болти ми використовували від дверей жигуля, скоро переточуватимемофланці і відповідно поміняємо на такі ж під шестигранник.
Фіттинг традиційно камозі . Різьблення у ньому 1/8''. Різьбленняпід болти М8.
Ну та відео:
Ми у ФБ:www.facebook.com/stoautorem
Коментарі20
На квартиру не пробували зробити?
Роби на потік. Я б собі поставив наприклад, вірніше купив би готовий кит.
Воно на потоці) Приїжджай поспілкуємося) Ми тобі зробимо під твої завдання по-десську, готові кити коштують не набагато дешевше, але часто не так приємно працюю.
Ну у мене все просто, будні сам попу катаю на роботу з роботи. А на вихідні повний салон + багажник + швидкість за 140км/ч по некторих вибоїнах задирає бризковики. А планую 17 колеса штовхнути ще, зараз на 16-ках .Ціну питання +- кинь у особу. На вес...
ось це клас! У себе напевно ніколи таке не зроблю. А рідні стійки якоїсь фірми?)))))
не знаю, вони іржаві без розпізнавальних знаків))
Це супер мега круто! Молодці! Аплодую стоячи! Тисну тобі руку
Дякую, дуже приємно))
Чорт мене бій, я по-білому заздрю. У вас все вийшло! Я напевно знаю це почуття, коли щось нарешті вийшло, але сил радіти вже немає ... Особливо коли якийсь одвірок вилазить пізніше. І ціну таким описовим записам теж знаю. МО-ЛОД-ЦИ! можу )
Дякую))) Але депресії поки немає, є невелике розчарування правда)))
А що пішло не так як планувалося? шипить як сука фура на узвозі?
Ні)) Все набагато сумніше, але всіх секретів видавати не буду)) Вже коли переточу то розповім, що від чого і чому)
Ок, чекаємо.Дуже цікавий DYI проект, так би мовити хлопці, не все так просто як у кліпах у реперів на MTV, це гроші, піт, сльози, кров, розчарування
ну ми вчора їхали з боксу і теж про це спілкувалися ... мовляв, досвід це дорога дуже штука.
найдорожчий досвід - це досвід на власних помилках. це його мінус. Але є і плюси - це найефективніший спосіб пізнання )
Та так ... тільки зламалася у нас не пневма в кінцевому підсумку))
ага, я побачив що розподільник на два напіврозподільні вали розпався )
Навіть на 3))
Дуже добре! Довести почате до кінця, іноді дуже не просто! Серйозна робота, не кожен на таке зважиться)) AirVANT вже на ходу?
Вже знову немає. Лопнув роспредвал на заході ... про це в наступному записі. Після таких вихідних вже і цю писати не хотілося.