Заміна термостата і заливка рідини, що охолоджує

Цією зимою при тривалій їзді трасою помітив, що температура ОЖ непіднімається вище 55-60 градусів. Тоді закралися сумніви щодостабільності роботи термостата:здавалося, що він відкрився навелике коло і заклинив…
А вже влітку, навпаки, було таке враження, що термостат заклинив намалому колі…
Коротше, поки після заміни радіатора не встиг залити антифриз, вирішив міняти термостат. Купив термостат фірми WAHLER:
Був він у такій коробочці
Німецька )))))
З номерком.

> Докладну інструкцію щодо встановлення термостата викладати небуду, тому що інформації з цієї теми повно.
Закінчивши з термостатом, дійшло до охолоджуючої рідини. b> :

Чистий концентрат

і розбавлена ​​з дистильованою водою в пропорції 1:1 або 50 на 50))))

< Красивий колір вийшов) Ця охолоджуюча рідина і була залита всистему. А, до речі, а промивав я систему теж чистою дистильованоюводою, вийшла майже чиста, з залишками старого антифризу.
Готовий ОЖ вийшло 10 літрів. У систему влізло 6, 5 літра:спочатку 5, а потім, як вийшло повітря ще 1, 5 л. Разом з промиванням і запасомвийшло:/p>