Оцінюємо пошкодження

Після публікації запису про ДТП я реально був у шоці від багатьохкоментаторів. Я тоді дуже сильно засмутився, і подумував про різніваріанти, розбір тощо. Не поїде.Коменти були різні, хтосьпідбадьорював і радив відновлювати тачку, а були люди які чисточадили і говорили що роботи на один день з перекурами... Ну я з Васу шоці.Хлопців, з якої Ви взагалі планети спустилися? у мене єгараж куди можна поставити машину, базові інструменти типу дрелліта болгарки і іноді буває вільний час.А як бути людям, у яких ітого немає? А стапель, напівавтомат та інструмент по-вашому надорозі валяється? …

Загалом, на розбір морди, зняття повністю всіх агрегатів, зняттяпередньої підвіски пішло 3, або 4 дні. Дрібниць:

Ромашка зав'яла

Нагадаю, удар прийшов на ліве переднє колесо, приблизно під 45градусів.

Стійка на смітник
Зігнуло вухо під кермовий наконечник
Колесо далі передало удар на поворотний кулак. Він своєю чергою наважіль — підрамник — лонжерон, рульову тягу — рульову рейку —кузов, піввісь — коробку — кузов. Обидва шруси на лівій півосі вм'ясо і тільки пильовики не давали їм розлетітися на частини.
Можна побачити як ліву, по ходу руху, частину підрамника вигнуто, так само пошкоджено важіль.
Ліва рульова тяга. Повинна бути прямою
Від удару контактне зварювання на лівому лонжероні розійшлося.
Можна бачити щілину між лонжероном
Тут можна бачити що лонжерон трохи пішов усередину

Але найцікавіше це рульова рейка і кріплення коробки

Видно що рейка теж на пару см пішла всередину, зламавши моторнийщит
Вал вискочив з паз

Як відомо, на перших моделях бочок коробка кріпилася до мотора ідо днища в районі ніг водія через одну точку. Так от від ударусталася така ось штука:

Дно відірвало коробкою разом з частиною лонжерону
Треснута опора коробки
Дно потягнуло
Усередині арки
> Так само щось трапилося з водійськими дверима. На фото вонаповністю закрита:Плюс до всього вигнуто передню траверсу, їїдоведеться міняти цілком і ще пару дрібниць і тріщин по кузову.Фото не робив. Я довго думав чому ж все-таки це сталося і дійшоввисновку що мали рацію ті, хто писав що з чаклуном такого б нетрапилося. Дорога супер слизька, задня вісь була практично незавантажена і зчеплення з дорогою у неї практично не було.Втиснувшипедаль гальма в підлогу, я заблокував колеса і задня частина як насанчатах полетіла вперед. Так само такого швидше за все нетрапилося якби машина була обладнана АБС. Загалом, відновлення буде... Важким і явно не за день. Потрібно знайти людей, які візьмутьсятрохи потягнути кузов та якісно заварити все. Також поглядаю наможливість встановлення АБС щоб такого більше не траплялося. Стійкиу мене не розбірні і купити їх у нас, як виявилося, важче, ніжрозбірні, а іноді навіть дорожчі. Вирішив, що краще відразу купитирозбірні стійки від Б4. Швидше за все, підрамник ставитиму зкріпленням під КПП, щоб надалі при навантаженнях дно не намагалосярозійтися і тримало більший момент і хотілося б нарешті закінчити звстановленням січня. Рідна проводка буде перебиратися повністю ідоводитись до розуму.