< p align="justify"> p>
Однак привіт!
У минулому запису я описав капітальний ремонт ГБЦ від злогодвигуна DZ а в даному записі напишу про ремонт Впускного колекторавід Двигуна АВК (але швидше АDA)
Тож приступимо.
Купив я колектор випадково на місцевому майданчику ОЛХ занедорого.Повний комплект з рампою, РДТ, форсунками дросельноюзаслінкою, і ДПДЗ. Для початку я зняв рампу і форсунки, і всеретельно відмив використовуючи хімію, пензлик і солярку.b>
Форсунки зняв трохи відмив і віддав на стент для промивання, щободразу уникнути сюрпризів у майбутньому.
Запчастини на фото:037906031R -РДТ- він же регулятор тиску палива при перевірці не пропускавпаливо ні при 3 ні при 5 атмосферах, сказати по правді я сильнозасмутився, так як новий аналог коштує більше чим мені обійшовсявесь колектор... Ну раз втрачати нічого, подумав я, можна йогоспробувати промити. Відправив його в ультразвукову ванну, на 1годину при температурі 90 градусів, після перевірив, але дива несталося. Розлютившись я відправив його назад в ультразвук і простодав йому проваритися цілий день! Іноді включаючи мийку. Надвечірвстановивши його на рампу, і заміривши тиск на пропускну здатністья зрадів! 3 атмосфери без вакууму, і 2, 5 з ним!
Ура! Запрацювало! Потім поміняв гумові кільця на форсунках, заглушив штуцер на абсорбер, нарізавши в ньому різьблення м8 івкрутив болт на герметик.
На цьому можна б і зупиниться, але ми йдемо далі:Так як моя машинкапрацює на карбюраторі, у мене немає інжекторного фільтра на повітря, хотів купити оригінал б/в та гофру та фільтр, але дешевше 80доларів не знайшов, це без ДМРВ. За ДМРВ у нас просять 100 баксів... Завісу. Вирішити проблему хоча б тимчасово (ага тимчасовозавжди завжди) вирішив іншим способом:
Я ж у мами зварювальник! ГИ-ГИ.
З жерсті завтовшки 1мм вирізав заготовки
b>
і зварив якийсь перехідник під Вазовську гофру та фільтр
пофарбував і зібрав все до купи (кОКОКОКО-Л-ХО-З! ) Вийшло на моюнормальну, любителям оригіналу не дивитися.
В результаті впускний колектор повністю справний і готовий довстановлення.
На жаль запис вийшов і так не маленький, і в нього вже невлізуть муки вибору системи упорскування…
b> Але їй я присвячую цілий наступний запис.
На цьому мабуть все.
Сподіваюся моя писанина комусь цікава і корисна! , ВАМ ЦЕ НЕ Важко, А МЕНІ ПРИЄМНО! Я ЧЕ ЗРЯ СТАРАЮСЯ?
ВСІМ УДАЧІ І ПОКИ!
Коментарі4
чому січень, коли є на ауді і монік і ел.вприск рідний?
Хіба я написав яким буде впорскування?
Мамин зварювальник ... шви зварювальні зачисти болгаркою))
Не важливо! Головне результат. Хоч і скінчився газ проте заварив без нього))) а на ідеал не претендую)))