Якщо боргу пучіса- какаха одержиса!
Однак привіт!
Запис чисто інформативний, для любителів почитати, хто не любитьбагато у ставимо лайк і гортаємо далі)))
У минулих записах я описував про підготовку злий ГБЦ і ПеребіркуВпускного колектора./p>
Тож почнемо!
Карбюратор, мій улюбленець! Карбюратор дуже цікава хоч ізастаріла система упорскування! Достоїнствами є умовна простотаконструкції, доступність запчастин (напевно вже немає) і можливістьзробити все самому
Недоліками ж є механізми, що рухаються, пошкоджені зносу, купагумок, які можуть порватись, наявність ручного підсмоктування і якне прикро, але карбюратор не може оптимально відрегулювати суміш навсіх режимах роботи, а ще холодна машина нікуди не їде, сіпається іноровити захлинути…
Карбюратор хоч я і дуже люблю, але повинен з тобою попрощатися, на жаль...<
Моноінжектор, він же моноуприскування, він же як хтось говоритьелектричний карбюратор і т.Д. >
Непоганий варіант для установки-це повноцінний інжектор, так як маєзворотний зв'язок через датчик кисню. Паливо надходить через однуфорсунку встановлену перед дроссельною заслінкою, суміш регулює ЕБУопитуючи кілька датчиків:ДТОЖ (датчик температури охолоджувальноїжиттєсткості), ДТВВ (датчик температури вхідного повітря), ДПДЗ (датчик положення дроссельної заслінки), кінцевик він жеРХХ (регулятор, ДХ (датчик холу), ДК (датчик кисню)
З переваг:точне регулювання суміші після прогріву, чомусьзасмічуються, так як дірка у форсунці величезна, невелика витратапалива після прогріву, хороша тяга.
Недоліками ж є:ТГМ так званий температурний глюк моноінжектора, коли заслінка замерзає і двигун глухне, немає хороших фахівців (кожний намагається втулити карб) неможливість "вручну" налаштуватисуміш для потужності або економії (не рахуючи методу змін показаньдатчиків) і основний мінус особисто для мене - наявності великоговпускного колектора, який впливає дуже сильно на витрату припрогріві, так як суміш тупо стікає по колектору, і не до кінцязгоряє, поки не прогріється колектор.
>
Моноїжектор на жаль теж проходить повз, хоч він і гіднаальтернатива карбюратору.
Заводський інжектор ауді 80 повністю повноцінний упорскуванняпрацює на датчику холу.
з датчиків ДТОЖ, ДМРВ (датчик масової витрати повітря), ДХ, ДК, ДПДЗ
З переваг :відсутність ДПКВ (легкий монтаж), наявність датчика киснюдає хорошу економію палива, ЕБУ коригує і суміш і запалювання, відсутність карбюраторного колектора, однакова суміш у всіх 4циліндрах.
Недоліки:всі форсунки впорскують паливо одночасно, один цикл кожнафорсунка зсита 4 рази! як наслідок трохи підвищена витрата на ХХ.Неможливість прошити на динаміку витрат і т д, з огляду навідсутність фахівців. Наявність механічного датчика масової витратиповітря (він зношується) і основний недолік для мене величезна, пряма космічних розмірів ціна за комплект упорскування. Гофрафільтра і сам корпус фільтра з ДМРВ коштує до 200 доларів, мізкиколектор ітд зможуть зробити бюджет непідйомним для старої машини, що сягає 500-600 доларів.
<
Дигіфант, на жаль, немає…
Мегасквірт
-крута система упорскування палива яка стоїть як картини ДаВінчі, яку легко налаштувати під себе, але через високу вартість яїї одразу відкинув
SECU-3 окрема тема. Це чудова система впорскування! Порівнянонедорога, що працює на тих датчиках, які Ви хочете самі поставити, можна зібрати впорскування на 5-6 і навіть 8 циліндрів, підтримуєДАТ І ДТВ, індивідуальні котушки запалювання і т д! для ентузіастівсаме воно! Але для рядового користувача на жаль багатонедоліків:
немає готового рішення
слабка підтримка
немає підтримки від учасників форуму
немає готової проводки
треба все робити самому
в один момент я трохи не купив її, але вчасно зупинився, бозрозумів, що не потягну її… Січень.
Зимовий місяць а за сумісництвом і назва системи впорскуваннявстановлюється на сімейство "нашемарок" має купу назв імодифікацій, але широко відомі тільки січень 5, 1 і січень 7, 2.
відмінностей між ними не так багато, кожен вибирає те, що хоче самвиходячи з запитів.Підтримує максимальну кількість датчиків ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, ДТВВ, УДК, ДПДЗ, РХХ, ДПКВ, ДФ ДД і таке інше.ноутбука.
Нормальна витрата палива.
Підтримує можливість "дунути"
Сам регулює запалювання
Багато готових прошивок (для ВАЗ)< /b>
Мінусам же є якість датчиків (але є між ними і ті які надійні), відсутність готового рішення.
< /p>
Отже зустрічайте Січень 7.2
Встановлювався на вазах, зокрема на ВАЗ -2114 проводка від якоїнайдовша, що і стало головним критерієм вибору для мене. На моментнаписання запису мені не вистачає УДК, ТОЖЕ, реперного диска дляДПКВ (прийму в дарунок)
Хочу висловити окрему подяку за допомогу у вивченні:
< span> alexfrance — він же відомий виробник приладів і деякихплат для ауді. newplayer Фахівець з моноуприскування, і майстер на всі руки
jexon90 Шукає рідкісні шильдики на ауді 80
dragon2140< /span> електрик від Бога просто хорошийхлопець. Просто не в змозі, але я Вам усім дуже вдячний.>
Моя писанина форева онлі фор ю маза фака
Лайкайте і репостите.
/>
Усім удачі і поки що
"
Отже зустрічайте Січень 7.2
Встановлювався на вазах, зокрема на ВАЗ-2114 проводка відякої найдовша, що й стало головним критерієм вибору для мене. Намомент написання запису мені не вистачає УДК, ДТОЖ, реперного дискадля ДПКВ (прийму в дарунок) Хочу висловити окрему подяку за допомогуу вивченні:
alexfrance - він же відомий виробник приладів і деякихплат для ауді 80
omaxifuleholeh Найрозумніший хлопець, зможевідполірувати Вам стекла під лінзи
newplayer Спеціаліст з моноуприскування, і майстер навсі руки
jexon90 Шукає рідкісні шильдики на ауді 80
dragon2140 Електрик від Бога
xonter Просто хороший хлопець. Своїми питаннями дужебагато, і всіх згадати просто не в змозі, але я Вам усім дужевдячний.
Моя писанина форева онлі фор маза фака
b> Лайкайте і репостите.
Усім удачі і поки
"
Отже зустрічайте Січень 7.2
Встановлювався на вазах, зокрема на ВАЗ-2114 проводка відякої найдовша, що й стало головним критерієм вибору для мене. Намомент написання запису мені не вистачає УДК, ДТОЖ, реперного дискадля ДПКВ (прийму в дарунок) Хочу висловити окрему подяку за допомогуу вивченні:
alexfrance - він же відомий виробник приладів і деякихплат для ауді 80
omaxifuleholeh Найрозумніший хлопець, зможевідполірувати Вам стекла під лінзи
newplayer Спеціаліст з моноуприскування, і майстер навсі руки
jexon90 Шукає рідкісні шильдики на ауді 80
dragon2140 Електрик від Бога
xonter Просто хороший хлопець. Своїми питаннями дужебагато, і всіх згадати просто не в змозі, але я Вам усім дужевдячний.
Моя писанина форева онлі фор маза фака
b> Лайкайте і репостите.
Усім удачі і поки
"
На цьому мабуть все!
> Моя писанина форева онлі фор ю маза фака
Лайкайте і репостите.
Усім удачі і поки >
"
На цьому мабуть все!
> Моя писанина форева онлі фор ю маза фака
Лайкайте і репостите.
Усім удачі і поки >
Коментарі20
Ні, простіше дизель встромити, навіть з електронним ТНВД.
Ні. Для дизеля потрібен донор цілком. Плюс дизель не їде.
Мотор з косою та мозком потрібен. Дизель їде так, що 2.8 відпочиває.
А ще бак салонна проодка замок запалювання і т д. Сам на 1,6 катаєш. Звідки знання про 1,9? Крутного та більше але крутиться тільки до 4000.
Навіщо весь список? Там все універсальне. Сам поки що на 1.6, але друзів минулих перехід на ТДІ вистачає. Максимальний крутний доступний з 2400 на кшталт. Та й навіщо його крутити вище 4к? Я це все до чого - бензинка жере 8-10 і не сказати, що ракета...
Ну це заміна двигуна палива і потужності. Ну нафіг. тільки якщо до першої перевірки.
А, ну якщо Росіюшка, то даааа
Ні Україна
Так а у вас із цим проблеми?
Ну тих огляду нема, але ментам дали можливість робити щось на місці зупинки. Та й без нього чути що дизель а не бенз.
А у вас у документах тип палива пишуть?
Літера В бензин D дизель S змішаний тип
Тоді удачі зі січнем, головне грамотно налаштувати
Спаааасибооооооокуляри)
Це тобі дякуючки)
Слідкуватиму за тобою. Сам у процесі переробки перебуваю
Спасибі! Успіхів у переробці.
Чот так і думав що на січні зупинишся) По чому брав і де, якщо не секрет, сам ЕБУ? Сам шукаю. По шківу раджу не морочитися з бу. .А доставка зараз по Україні в районі 50грн. є сайтик один, займається запчастинами для тазів, юа. Не реклама, але я у ни...
Мегасквірт дорогий зараза як крило боїнгу, січень з проводкою, дтож, дд, бк і котушкою брав за 2000 грн з доставкою. Інженерник зробити не так і складно, хоча я ще не розібрався для чого він потрібен. Немає вибору упорскування за недорого крім січня.
Вважай пощастило, дуже навіть бюджетно. Датчик фаз будеш робити, або буде попарне уприскування? А інженерник потрібен для того, щоб змінювати параметри в мізках на ходу. Без нього під час відкатки потрібно постійно відключати ЕБУ, по-доброму знімати ...