Вакуумні з'єднання карбюратора KEIHIN II, встановлення відсутніх штекерів оригінальної проводки коректорів фар ауді 80 б3 1.8 UA 89

**/
Вітаю тебе у своєму БЖ
Дата роботи 25.04.2020
В одному з попередніх записів Тиць я писав про те, що я не маючастини вакуумних з'єднань. p>
1. Жорстка трубка яка йде в корпус повітряного фільтра
2. Трійник пластиковий для вакуумних трубок
3. Відсутні шматки силіконової трубки
>

Фото забув зробити, що купив... Багато на драйві перешукав інфо тасхем підключення, але на жаль 99% з них мені не підійшли.Приблизноя знав як все було з'єднано, і почалися пошуки на просторах инета.Потрапив на один тямущий канал, де мужик у кількох роликахрозтлумачив, розібрав, зібрав, пояснив усі тонкощі та нюансикарбюратора KEIHIN II. Була ось така схема як у цьому ролику

Посилання в першу чергу для себе, але сподіваюся ще комусьдопоможе

Ось посилання на цей же канал, де показано розбирання, чищення, обслуговування карбюратора KEIHIN II
Що з ним робити і як повернути у вихідний стан я не знаю, але післяприїзду додому їхатиму до карбюраторника. Що змінилося, і на що цевпливає? звернув увагу, що зникли прогрівальні оберти (а вонибули), + за відео інструкцією з другого посилання на відео — сталоясно, що не працювала пускова діафрагма (знову ж таки дивимосядруге відео і відразу розуміємо про що я пишу). Але підключившиправильно вакуумну систему на карбюраторі KEIHIN II на ауді 80 б31.8 UA 89" все дивним чином запрацювало. З'явилися прогрівальніоберти, і провів діагностику, як мужик робить на відео. Всі системив порядку і все працює як і має працювати.
З Карбюратором тимчасово поставили точку.

Точкою в Підключенні оригінальної проводки коректорів фар ауді 80б3 1.8 RU 89" стала установка всіх штекерів, які не зміг поставитиколи все підключав. Було так:Було так Знайшов пару штекерів зпотрібними пінами:Поламав голову як звідти витягти потрібний пін.Виявилося все досить просто))) Для початку відкриваємо пластиковукришку. Жодних секретів у ній немає, головне не зламати):

Далі підколупуємо пластмасську над тим піном, який хочемо витягнутиі тягнемо провід на себе:Пін у Пін у нас у руках. Беру фішку, якатам стояла спочатку, і скручую з другим штекером, якого невистачило минулого разу. Але можна ставити і такі кольоровіштекери, прибравши зайві дроти.
Було так
ось таке з'єднання скрутив

У результаті проводка має закінчений вигляд:

У результаті

На цьому поки що все.

До зустрічі в наступних записах у моєму БЖ

Всім добра. Успіхів на дорогах. 36.6 Вам