Технічне обслуговування. Ремонт тяги вакуумної заслінки на карбюраторі KEIHIN II. Усунення люфту лінзи у фарі ауді 80 б3 1.8 бенз 89

Вітаємо! Ремонт тяги вакуумної заслінки на карбюраторі KEIHINII

Дата роботи 06.06.2020

В одному з попередніх записів у моєму БЖ був запис про те, що накарбюраторі обламалося кріплення, яке тягне/відкриває заслінкудругої камери. Карбюраторник, показав мені на донорськомукарбюраторі як має бути все в оригіналі:На фото видно, що тягакріпиться до заслінки через пластиковий перехідник, назвемо йоготак. Давнини років, пластик на моєму карбюраторі пересох і простовідвалився. Вирішили, що зніме він з донора цю пластмаску іпоставить на мій карбюратор.На тиждень він залишив донора відмокатив якихось рідинах, щоб все відкрутилося і легко знялося. За тижденьзняв він карбюратор, а там ось така картина:У результаті замістьдонорського пластикового з'єднувача — зафіксували тягу до заслінкиза допомогою дрібного болтика та гайки. Фото Після цього на жальзробити не встиг, т.К. Не хотів лестощів під руку. Також бувочищений механізм, відрегульований зазор заслінки, всі механізмичисті і рухаються як належить, заслінка закривається не клинить.Покатавшись трохи відрегулював подачу газу на другій камері, томущо . При їзді на оборотах нижче 2500 або 3000 друга камера невідкривається.
Усунення деренчання лінзи у фарі ауді 80 б3 1.8 бенз89"
Дата роботи 08.05.2020

Аналогічний запис про перебирання Водійської фари ауді 80 б3 у меневже є в БЖ за посиланням

Усунення деренчання та відкручування гайки лінзи Koito Q5 3.0 ауді80 б3 1.8 RU 89' Настав час зайнятися і перебиранням пасажирськоїфари.

На момент вирішення проблеми з постійним відкручуванням гайки налінзі, яка притискає лінзу до відбивача — це був "єдиний" варіант, що мені запропонували на СТО.Причому однаково Намертво закріпитивідбивач не встиг, т.К. Герметик різьбових з'єднань швидко схопивсяі не давши дотиснути гайку максимально туго. А от із гайкою, якапритискає лінзи — все сумно. Як я не намагався її схопити івідкрутити – ніфіга не вийшло. Допоміг Дремел із насадкою длярозрізання. У результаті:На фото нижче, видно яка кількістьгерметика була на різьбленні:Корпусу Лінзи теж неабиякдісталося:Шматок тримається на Чесному слові, як кажуть. І пришвидкому закручуванні гайки — її легко можна зламати… але славаБогу лазити щодня у фару мені не потрібно, тому поки не заважаю їйпрацювати та виконувати свою функцію.

Писати про те, що я відчистив герметик з різьблення - думаю зайве.Як і в попередній раз використовував 2 гайки для фіксації лінзи таодну для фіксації лампи. Фото та деталі можна подивитися запосиланням на початку запису.

Мораль така — роблячи щось — завжди треба думати про наслідки…

>

Км на момент переробки фари:335820

Запчасти на фото:893190
Усім удачі та правильних рішень щодо життя.
"
Мораль така — роблячи щось — завжди треба думати про наслідки…
Км на момент переробки фари:335820Запчастини на фото:893190

Усім удачі та правильних рішень щодо життя.

"
Мораль така — роблячи щось — завжди треба думати про наслідки…
Км на момент переробки фари:335820Запчастини на фото:893190

Усім удачі та правильних рішень щодо життя.