89". Що було у перших трьох частинах, можна переглянути запосиланнями:
Частина 1. Покупка, комплектація, підготовка до встановлення.
< p>
Частина 2. Підготовка до встановлення. Шківи та ремені підкондиціонер. Закупівля 134 фреону, олії для компресора таущільнювальних гумок. Частина 3. Підготовка до встановлення.Перебирання компресора кондиціонера Отже, закупивши все необхідне, провівши підготовчу роботу – можна приступати до встановлення. Плюсцього кондиціонера в тому, що для установки салонної частини непотрібно знімати торпеду. Хтось пише, що простіше зняти і т.Д., алемоя думка, якщо можна встановити піч без зняття торпеди – навіщо їїзнімати? ! Права частина повністю зістикується з центральноючастиною. Кріплення збігаються. Знімаються кріплення простіше, ніжставляться. Назад із 6 кріплень, я поставить лише 5. Верхнє дальнєкріплення мені не піддалося. Але це не проблема – і так все чіткотримається без тріщин тощо. Якщо колись і зніматиму торпеду –поставлю цю клямку… Моторчик пічки один на один з версією безкондиціонера. Штатному утеплювачі. Я не знавши цього - промучивсямайже 2 години намагаючись з'єднати корпус печі та кріпленнями підлобовим. Цієї інформації ніде не зустрічав на просторах Драйв 2.Ось саме там де проклеєна шумка - необхідно вирізати шматочокущільнювача. Причому там заводом вже є «вирізка», де саме і якогорозміру шматок потрібно вирізати. Далі корпус пічки легко став насвоє місце, клямки замикалися. Також потрібно вирізати отвір підтрубки кондиціонера. Металу німці не шкодували. Свердлом по металуна 3 пройшовся по контуру майбутнього отвору. На розбиранні я купивОригінальну гофру на кузов. ВАГ номер 893820119С:
Але так її і не поставив. По-перше, вона занадто громіздка, по-друге, для трубок мого кондиціонера в ній немає необхідності. Явикористав знайдену в засіках гумку радіатора печі (через неївиходять під капот штуцера радіатора пічки). Номер не записав.
Вона ідеально підійшла за розмірами. Менше дірок, через які взимкубуде задувати холодне повітря. Вигляд встановленої гумки з-підлючка АКБ Вигляд встановленої гумки з салону Для того, щоб дістатисядо корпусу печі - потрібно розібрати центральну консоль. Про це умене в БЖ є докладний запис. Зняття центральної консолі ауді 80«Зняття центральної консолі».
Сам білий корпус грубки сенсу змінювати нема. До нього на штатнемісце "кріпиться" платівка з кнопками управління кондиціонера. Язакріпив гвинтик, т.К. Воно й було у попереднього хазяїна. Такожзмінюється один тросик (йшов у комплекті з кондиціонером), якийкріпиться на корпус пічки на керування мікрокнопкою:Тросик виднодобре (він йшов з комплектом кондиціонера).
/>
Отвор в кузові в правильному місці – трубки кондиціонера неперегнуті і до випарника підключені без зайвого натягу/напруги:
Заведені трубки кондиціонера та виведена проводка із салону підкапот
Вигляд з-під лючка АКБ
Далі укладання проводки під капотом, заміна датчика радіатора з 2-хконтактного, на 3-х контактний. Описувати не буду – нічогоскладного, за ситуацією. Радіатор кондиціонера мені віддали зкріпленнями. Але кріплення трималися на чесному слові – томувирішено було зробити нове нижнє кріплення та закріпити обидва назаклепки. Нижнє кріплення зробив із алюмінієвого куточка, відповідного розміру (приблизно 2*2 см). Верхнє кріплення злегкапофарбував свіжою чорною фарбою, без особливих проблем зґрунтовками та іншим. Всі шківи поставив на свої місця, зробивпробний запуск двигуна
Потому помітив, що не поставив ремінь кондиціонера і знову знімав іставив)))) Для встановлення радіатора кондиціонера, кріплення йогодо телевізора та укладання шланга – знімав бампер. Знімав уперше, але в принципі нічого складного немає. Через бічні решітки бампераголовкою викручуються болти (фото не робив), і бампер трохипіднімається з боку крила вгору і зіскакує з кріплень., т.К.донорського було явно мало, і трубки красиво не прокладалися (потрібно було сильно гнути коротку трубку від радіатора, що зогляду на вік і тиск у системі – не хотілося робити). Трубки накондиціонер (причому теж умудрилися їх не правильно встановити). Нарізьблення мотануть трохи фум стрічки. На даному компресорі отворивихідне та вхідне однакового діаметра. І переплутати якусь кудиставити дуже легко. Заправили кондиціонер, і датчик почавбожеволіти, і кондер не хотів працювати.
Наступного дня на свіжу голову переглянувши фотографії, з'ясувалося, що ми не правильно встановили трубки на компресор. Ікомпресор гнав фреон не в той бік. Правильне спрямування – відкомпресора до радіатора, потім через осушувач у салон до випарника.Переставили трубки - і все запрацювало як годиться. Не кондиціонерауді 80 б3 1.8 UA 89 Холодить як треба. Заправляв кондиціонер мійдруг Діма, якому величезна подяку, за його терпіння, допомогу взаправці, установці і всій роботі, яка була проведена для установкикондиціонера.З балону фреону залишилося гр 150-200 напевно.Вага яне здогадався взяти коли заправляли кондиціонер, тому точно сказатискільки заправили в систему Заправляли по манометру, але скількитам бар тиск - не пам'ятаю вже.
На цьому поки все.Я виїхав з міста на відпочинок і перепочинок відроботи.Витрата на трасі з увімкненим кондиціонером, у дужедідівському режимі 10 л у мене вийшов від заправки до заправки, невимикаючи кондиціонер. (кондер забирає дуже багато кобил, і машинаїде як овоч.) Але краще вже на овочі з кондером ніж на овочі безнього)))) Саме так!
<
У спеку кондиціонер дуже рятує, їхати сам кайф, не так відчуваєтьсявтома за кермом у спеку. Не тече піт по спині, немає такого шумувід траси як із відчиненими вікнами. Особливо класно коли їдеш ізсім'єю, зачинені вікна та зовсім не жарко! Ні краплі не шкодуювитрачених грошей і сил на встановлення. Далі був пошук рішення, якзробити підвищення ХХ при включенні кондиціонера, т.К. Витягнутийпідсмоктувач дав вкрай не приємну високу витрату палива, не рівнуроботу двигуна на ХХ, особливо ця проблема відчувається в місті впробках… Але рішення було знайдено, після того як… Ай це вже темадля наступного запису…
Частина 5. Підняття холостого ходу при включенні кондиціонера наKeihin II. Перевірка колгоспинг Реле 68 ауді 80. Заміна 4-хконтактного датчика осушувача.
Дякую що дочитали до кінця.
Прохолоди Вам в машину влітку та тепла взимку.
Км на момент встановлення:339912
Ціна питання:$412
"переставили трубки - і все запрацювало як годиться. Не кондиціонерауді 80 б3 1.8 UA 89 Холодить як треба. Заправляв кондиціонер мійдруг Діма, якому величезна подяку, за його терпіння, допомогу взаправці, установці і всій роботі, яка була проведена для установкикондиціонера.З балону фреону залишилося гр 150-200 напевно.Вага яне здогадався взяти коли заправляли кондиціонер, тому точно сказатискільки заправили в систему Заправляли по манометру, але скількитам бар тиск - не пам'ятаю вже.
На цьому поки все.Я виїхав з міста на відпочинок і перепочинок відроботи.Витрата на трасі з увімкненим кондиціонером, у дужедідівському режимі 10 л у мене вийшов від заправки до заправки, невимикаючи кондиціонер. (кондер забирає дуже багато кобил, і машинаїде як овоч.) Але краще вже на овочі з кондером ніж на овочі безнього)))) Саме так!
<
У спеку кондиціонер дуже рятує, їхати сам кайф, не так відчуваєтьсявтома за кермом у спеку. Не тече піт по спині, немає такого шумувід траси як із відчиненими вікнами. Особливо класно коли їдеш ізсім'єю, зачинені вікна та зовсім не жарко! Ні краплі не шкодуювитрачених грошей і сил на встановлення. Далі був пошук рішення, якзробити підвищення ХХ при включенні кондиціонера, т.К. Витягнутийпідсмоктувач дав вкрай не приємну високу витрату палива, не рівнуроботу двигуна на ХХ, особливо ця проблема відчувається в місті впробках… Але рішення було знайдено, після того як… Ай це вже темадля наступного запису…
Частина 5. Підняття холостого ходу при включенні кондиціонера наKeihin II. Перевірка колгоспинг Реле 68 ауді 80. Заміна 4-хконтактного датчика осушувача.
Дякую що дочитали до кінця.
Прохолоди Вам в машину влітку та тепла взимку.
Км на момент встановлення:339912
Ціна питання:$412
"переставили трубки - і все запрацювало як годиться. Не кондиціонерауді 80 б3 1.8 UA 89 Холодить як треба. Заправляв кондиціонер мійдруг Діма, якому величезна подяку, за його терпіння, допомогу взаправці, установці і всій роботі, яка була проведена для установкикондиціонера.З балону фреону залишилося гр 150-200 напевно.Вага яне здогадався взяти коли заправляли кондиціонер, тому точно сказатискільки заправили в систему Заправляли по манометру, але скількитам бар тиск - не пам'ятаю вже.
На цьому поки все.Я виїхав з міста на відпочинок і перепочинок відроботи.Витрата на трасі з увімкненим кондиціонером, у дужедідівському режимі 10 л у мене вийшов від заправки до заправки, невимикаючи кондиціонер. (кондер забирає дуже багато кобил, і машинаїде як овоч.) Але краще вже на овочі з кондером ніж на овочі безнього)))) Саме так!
<
У спеку кондиціонер дуже рятує, їхати сам кайф, не так відчуваєтьсявтома за кермом у спеку. Не тече піт по спині, немає такого шумувід траси як із відчиненими вікнами. Особливо класно коли їдеш ізсім'єю, зачинені вікна та зовсім не жарко! Ні краплі не шкодуювитрачених грошей і сил на встановлення. Далі був пошук рішення, якзробити підвищення ХХ при включенні кондиціонера, т.К. Витягнутийпідсмоктувач дав вкрай не приємну високу витрату палива, не рівнуроботу двигуна на ХХ, особливо ця проблема відчувається в місті впробках… Але рішення було знайдено, після того як… Ай це вже темадля наступного запису…
Частина 5. Підняття холостого ходу при включенні кондиціонера наKeihin II. Перевірка колгоспинг Реле 68 ауді 80. Заміна 4-хконтактного датчика осушувача.
Дякую що дочитали до кінця.
Прохолоди Вам в машину влітку та тепла взимку.
Км на момент встановлення:339912
Ціна питання:$412
"тому точно сказати, скільки заправили в систему — не можу.Заправляли по манометру, але скільки там бар тиск — не пам'ятаювже. Я виїхав з міста на відпочинок і перепочинок від роботиВитрата на трасі з увімкненим кондиціонером, в дуже дідівськомурежимі 10 л у мене вийшов від заправки до заправки, не вимикаючикондиціонер. (кондер забирає дуже багато кобил, і машина їде яковоч.) Але краще вже на овочі з кондером, ніж на овочі безнього)))) Саме так!
спеку кондиціонер дуже рятує, їхати сам кайф, не так відчуваєтьсявтома за кермом у спеку. Не тече піт по спині, немає такого шумувід траси як із відчиненими вікнами. Особливо класно коли їдеш ізсім'єю, зачинені вікна та зовсім не жарко! Ні краплі не шкодуювитрачених грошей і сил на встановлення. Далі був пошук рішення, якзробити підвищення ХХ при включенні кондиціонера, т.К. Витягнутийпідсмоктувач дав вкрай не приємну високу витрату палива, не рівнуроботу двигуна на ХХ, особливо ця проблема відчувається в місті впробках… Але рішення було знайдено, після того як… Ай це вже темадля наступного запису…
Частина 5. Підняття холостого ходу при включенні кондиціонера наKeihin II. Перевірка колгоспинг Реле 68 ауді 80. Заміна 4-хконтактного датчика осушувача.
Дякую що дочитали до кінця.
Прохолоди Вам в машину влітку та тепла взимку.
Км на момент встановлення:339912
Ціна питання:$412
"тому точно сказати, скільки заправили в систему — не можу.Заправляли по манометру, але скільки там бар тиск — не пам'ятаювже. Я виїхав з міста на відпочинок і перепочинок від роботиВитрата на трасі з увімкненим кондиціонером, в дуже дідівськомурежимі 10 л у мене вийшов від заправки до заправки, не вимикаючикондиціонер. (кондер забирає дуже багато кобил, і машина їде яковоч.) Але краще вже на овочі з кондером, ніж на овочі безнього)))) Саме так!
спеку кондиціонер дуже рятує, їхати сам кайф, не так відчуваєтьсявтома за кермом у спеку. Не тече піт по спині, немає такого шумувід траси як із відчиненими вікнами. Особливо класно коли їдеш ізсім'єю, зачинені вікна та зовсім не жарко! Ні краплі не шкодуювитрачених грошей і сил на встановлення. Далі був пошук рішення, якзробити підвищення ХХ при включенні кондиціонера, т.К. Витягнутийпідсмоктувач дав вкрай не приємну високу витрату палива, не рівнуроботу двигуна на ХХ, особливо ця проблема відчувається в місті впробках… Але рішення було знайдено, після того як… Ай це вже темадля наступного запису…
Частина 5. Підняття холостого ходу при включенні кондиціонера наKeihin II. Перевірка колгоспинг Реле 68 ауді 80. Заміна 4-хконтактного датчика осушувача.
Дякую що дочитали до кінця.
Прохолоди Вам в машину влітку та тепла взимку.
Км на момент встановлення:339912
Ціна питання:$412
"далі був пошук рішення, як зробити підвищення ХХ при включеннікондиціонера, т.К. Витягнутий підсмоктувач дав вкрай не приємнувисоку витрату палива, не рівну роботу двигуна на ХХ, особливо цяпроблема відчувається в місті в пробках… Але рішення було знайдено, після того як… Ай це вже тема для наступного запису…
Частина 5. Підняття холостого ходу при включенні кондиціонера наKeihin II. Перевірка колгоспинг Реле 68 ауді 80. Заміна 4-хконтактного датчика осушувача.
Дякую що дочитали до кінця.
Прохолоди Вам в машину влітку та тепла взимку.
Км на момент встановлення:339912
Ціна питання:$412
"далі був пошук рішення, як зробити підвищення ХХ при включеннікондиціонера, т.К. Витягнутий підсмоктувач дав вкрай не приємнувисоку витрату палива, не рівну роботу двигуна на ХХ, особливо цяпроблема відчувається в місті в пробках… Але рішення було знайдено, після того як… Ай це вже тема для наступного запису…
Частина 5. Підняття холостого ходу при включенні кондиціонера наKeihin II. Перевірка колгоспинг Реле 68 ауді 80. Заміна 4-хконтактного датчика осушувача.
Дякую що дочитали до кінця.
Прохолоди Вам в машину влітку та тепла взимку.
Км на момент встановлення:339912
Ціна питання:$412
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.