Дякую за заглянув у мій БЖ.
У цьому записі інфо стосується конкретно моєї машини, а самедоробок, які були зроблені до мене.. У міру того як я з нимистикався накопичилося трохи інформації, яку на мою думку кращевикласти на Драйв, щоб не втратити.
колгоспний саморобний БК своїми силами
Датчик температури (зовнішній, салону) стоїть ds18b20 Датчикзовнішньої температури в бампері Далі інфо з датчиків "приходять" і "обробляються" на цій схемі :
І інформація виводиться на дисплей:
На момент написання цієї статті у мене на дисплей не правильновиводяться показники температури В ідеалі має бути так:EN -температура двигуна в даний момент часу (зараз показує температурув салоні машини) SAL - температура в салоні автомобіля (заразвиводиться температура за бортом)
ST - температура на вулиці (зараз виводиться температурадвигуна)
Зміщення виведення даних на дисплей відбулося через заміну датчикатемператури. При "випаданні" одного датчика з ланцюга - призводитьдо того, що показники температури зміщуються і виводяться надисплей не коректно. .
Так само можна на комп'ютері налаштувати верхню межу значення EN, при якій буде включатися вентилятор охолодження радіатора.
<
Наприклад:датчик на радіаторі (штатний) включає вентилятор, якщотемпература вище 98 градусів. Через комп'ютер можна запрограмуватищоб вентилятор включався, наприклад, на 95 градусах і наприкладвимикається на 85 градусах (це теж контролює мікроконтролер).вимикається кнопкою біля дисплея. Якщо функція увімкнути, світитьсясимвол "*". На фото видно цей символ.
Праве нижнє значення (13.7 V) на дисплеї - напруга велектромережі.
З колгоспним БК закінчив)))
Блок управління кнопками обігріву скла та туманок
< /Друге зручне доопрацювання - це автовимкнення кнопок післятого як відключив запалювання.Штатно кнопки вимикаються повторнимнатисканням. До мене було перероблено так що при заведеній машинікнопкою вмикається (наприклад, обігрів заднього скла), після тогояк заглушив машину і завів - обігрів потрібно увімкнути кнопкоюзнову. Це зручно, щоб не їздити з ввімкненням обігрівом туманками іт.Д. Обігріву заднього скла)
Фіксація кнопки в положення вкл/викл (утоплена) - відсутня. Фотообведений контакт, який відповідає за включення обігріву.Натиснувши кнопку — контакт замикається і вмикається обігрів.Кнопка повертається у вихідне положення.
Контакт для підключення кнопки до проводки:якщо, наприклад, наконтакти обігріву підключити провід передньої туманки - нічого нестанеться - включатиме обігрів кнопка туманки. КЗ або ще якихосьнеприємностей не станеться. Контакти куди підключаються дроти відкнопок управління - обігрів дзеркал і заднього скла, передня, задняпротитуманки. Послідовність на корпусі блоку.
На цьому поки що все. До зустрічі у наступних записах мого БЖ.
"
Усім удачі та добра. До зустрічі у наступних записах мого БЖ.
"
Усім удачі та добра. До зустрічі у наступних записах мого БЖ.
Коментарі2
Скрізь atmega8
Ага, він самий