На шляху до цивілізації частина 4 ЦЗ+Сигналізація-синя ізолента

Наступним етапом моєї роботи була установка центральногозамку (електро) та сигналізації. Було закріпити самі приводи ЦЗ, щоне склало жодних проблем.Один отвір для кріплення влаштовував меневід заводського ЦЗ, другий свердлив.Замок на планку або рейку, щойдуть в комплекті із замком — зроблено. Замком дверей Тяги, якібули в комплекті мене не влаштовували (складності з установкою, сумніви в з'єднанні, та й для задніх дверей тяги булизакороткими)
частина комплектації ЦЗ, використовував тільки рейки

Пішли роздуми, пошуки незрозуміло чого по кутах гаража.Нічого незнайшов відповідного.Вирішив зайнятися поки проводкою.
Шановні читачі, перепрошую але фото що та як розбирався зі джгутамине робив, бо сам не електрик і коли це все намагався повернути устоковий вигляд, у думках було лише:що за провід? звідки це? девпхнути щось? .. А про телефон взагалі забув… Кароче, з ранку пішовна роботу. Заходжу, розписуюсь у журналі і при виході в очі менівпадає зварювальний пруток довжиною приблизно 1, 5м. Візуальнодіаметр ідентичний потрібному мені. Але на жаль старший колега непогодився продати мені 2 шт, нібито продаються пачкою по 5 кг (дештук під 30 виходить), а щоб по штучно-потрібно багато провестироботи з обходу системи. Думаю та гаразд, і на моїй вулиці парад "бочок" проїде. Засмутився зайшов до себе в офіс і… думка! якщовзяти звичайні електроди з покриттям буде той самий ефект. Увечерів гараж з електродами 3мм у кишені.
Переодягаюся, нервово курю і до роботи. Приміряю діаметр електродадо приводу - 1 в 1, до замку двері - гуд, по довжині - переднівкоротив, а задні як передбачено)))
Дивимося що вийшло:

Треба швидше випробувати:зв'язую між собою дроти, підключаю блок домережі, ключ у двері водія (там центральний 5ти провідний привід), поворот ключа і… УРА! система працює. Розкручую все назад, ізолятора ХБ в руки і мотаємо дроти (робота не курна але займаєдостатньо часу). Простягаю дроти у двері, з'єдную і ще разпровертаю ключ — працює — задоволений як слон)))

ось такий вид прийняла проводка
З сигналкою все пішло нах не швидко. Перший раз. Робив все заінструкцією, жодних нововведень та модифікацій, тому багато писатине буду. Пробне підключення зайняло півтора вечора, багатопроводів, багато різних кольорів. Але все ж таки дійшов до етапунатискання кнопки закриття на брелоку - і 5+. Працює. Показує щозамкнутий кінцевик, тобто. Відчинені двері, багажник, капот. Наудари спрацьовує, всілякі блокування які підключав працюють. Круто! Сам не очікував що вийде та ще й з першого разу)))
АЛЕ, не може ж пройти все гладко(((( Печаль:не зміг зрозуміти схемупідключення ЦЗ з одним 5-ти провідним і 3-ма 2-х провіднимиприводами)), А так як від цих всіх проводів вже голова болить, тай нерви ні до біса, пішов стандартним методом, так званий "методнаукового тику". У результаті спалив релюху відкриття в блоці ЦЗ.зелені дроти що йшли від сигналки з ЦЗ — кнопка закрити — їсти, відкрити — їсти Нарешті Установка сигналізації зайняла 4 вечораприблизно від 19.00 до 00.00 Коли збирав все по чистовому — знавдроти на пам'ять по квітах і який за що відповідає…
Звичайно, доходив до кордону коли хочеться плюнути на все, поставити собі питання "навіщо? ", навіть один день прогуляв, бовтома давалася взнаки, та й мозок просив хоч трохи спокою і сну, але я практично був впевнений у результаті, тому зупинятися не міг, і бажання прийти до мети не залишало мене, більшість часу йшла нароздуми, але нічого, досвід на практиці — найкращий досвід, та йхоч у електриці не майстер але бажання є, а це важливо!
ЗИ:знайомий встановлював сигналку і цз на канторі, так обійшлосябільш ніж 600 гр, я приблизно за 6 вечорів цю всю "кухню" встановивсам і тим самим залишив у себе в кишені не витрачив кругленькусуму.

Дякую за увагу!

"я приблизно за 6 вечорів цю всю "кухню" встановив сам і тим самимзалишив у себе в кишені не витрачив кругленьку суму.
"я приблизно за 6 вечорів цю всю "кухню" встановив сам і тим самимзалишив у себе в кишені не витрачив кругленьку суму.