Заміна робочого циліндра зчеплення

Добрий день. Розібрався в чому прикол у мене зі зчепленням. Заливгальмівну рідину в бачок, прокачав зчеплення, поїхав, всезапрацювало, але через якийсь час знову немає зчеплення.
/>
prosto zagadka якась
Що за фігня… потік немає, все сухо, а рідина йде і зникаєзчеплення.
Коли глобальне і ретельно все перевірив і подивився, то виявивкалюжку під коробкою.Тут-то мені і стало Все ясно.Потік робочийциліндр зчеплення.
Довго не думаючи, заліз в інтернет.Замовив циліндр на dok.ua, посилка прийшла вже наступного дня з Києва Перше що я зробив, цевзяв щітку по металу і почистив верх коробки від бруду.Саме накоробці знаходиться робочий циліндр зчеплення на Audi 100. Цяфотографія була зроблена до того як я почав чистити щіткою пометалу, для того щоб почистити поверхню коробки від бруду, щоб цейбруд не потрапив в отвір куди вставляється сам циліндр. Ось таквиглядає все в очищеному стані Для того щоб вийняти робочий циліндрзчеплення з коробки, треба вибити Клин порожнистий, який тримаєробочий циліндр. На фотографії зліва в корпусі коробки видноневелике піднесення, в якому знаходиться сам порожнистий шплінт (клин). Його треба вибити для того, щоб витягти сам робочийциліндр. Вибив Я його за допомогою болтика на 6 і молотка. Самциліндр виходити не хотів, тому довелося застосувати силу, подовжувач і кувалду. Перед тим як вийняти циліндр з корпусукоробки треба зірвати ключиком на 14 шлангу гальмівну (трубку).Потім, коли вийняв сам циліндр, почав відкручувати циліндр відсамої трубки гальмівної.
Все почистив насухо ганчіркою і в зворотному порядку Поставив новийробочий циліндр зчеплення
Купив дешевий і не став морочитися. 470 грн коштував на сайті припокупці. Спочатку треба накрутити сам циліндр на трубку гальмівну, потім вже всовувати сам циліндр в отвір і вставити порожнистийшплінт, зафіксувати. Потім ключиком на 7 просто прокачатизчеплення. Пробував 2 способи прокачування зчеплення. Перший, цеколи людина сидить у салоні І качає педалі, ти в цей час ключикомна 7 відкручуєш штуцер і випускаєш повітря, з системи, повинні йтибульбашки. Другий спосіб. Я купив в аптеці великий шприц і системудля крапельниці і через штуцер на робочому циліндрі дляпрокачування я шприцем видавлював гальмівну рідину нагору взагальний бачок головного циліндра. Скажу відразу, що шприц ісистема для крапельниці це все гавно. Найкраще по-старому, заперевіреним способом.