Питання по хутро-бензонасосу
Привіт всім
Все-таки не залишає мене відчуття що машині бракує палива як прирізкому прискоренні так і на високих оборотах, до 120 терпимо, розгін плавний але їде
педальку души хоч у підлогу розгін однаково, далі можна і 140 алеДВС починає верещати хоча оборотів таких немає і дрібне тремтінняпередається на педаль газу, на неодружених хоч до відсічки, перевірено все
Система запалювання на опір, свічки ставив різні, паливні трубкипродуваються ротом, знімав з бака і т.Д фільтра нові, з карбом тежпорядок і запалювання ставив по-різному, компресія 12-13, але єдимок із сапуна, вихлоп чистий крім що буває іноді конденсат, запуск на гарячу утруднений, друга камера працює 100%, зчеплення небуксує Бензонасос стоїть у мене поляк або хз, міняв 2 роки тому щобуло те і взяв, візуально хитає добре назад не продувається, нанеодружених добрих півлітра накачує, але на ньому пряма лапка
Питання таке — чи може він гарячий недокачувати чи через прямулапку? проставка під ним є, але чи можна її зняти для перевірки
Коментарі20
Я так і не зрозумів, на холосту двигун реагує краще на газ? З приводу лапки насоса ... Вона і повинна бути пряма ... Чи не так?
Так, у холосту хоч до відсічки, набирає без запинок, а на оригіналі лапка з характерним вигином, він у мене потік на завальцьовці, я їх не порівнював поспіхом поставив і поїхав
Економайзер може зависати? Може все - таки компресію поміряти іншим приладом?
Шток економайзера ходить легко, я якось спостерігав за ним через дзеркальце в отвір там видно поршень, при різкому відкритті заслінки він опускається, ніяк не можу зрозуміти він повинен так працювати або на більш високих режимах
Заради інтересу, перевірте кривизну половин карбюратора, як описано у мене в блозі та бортовику
Я якось і 2 прокладки ставив, мокротиння не було
Справа не в тому скільки картону ви ставили, просто перевірте примикання як описано у мене…
Підсмоктування повітря дає збіднення суміші, збіднення суміші дає меншу тяжкість, яку відчувається тільки під навантаженням
Перевірте роботу уска насоса карбюратора
прискорювач видає положене, компресія 12-13, але є одне але, потрібно поміряти, з бензином, є підозри що вона масляна так як трохи йде масло приблизно 150 грам на 2000, з сапуна йде ледве помітний димок, думав душить її тимчасово скинув униз, але ніч...
Підніміть в'язкість олії, подробиці у мене в бортовику
А чому ви думаєте про насос, він хитає набагато більше ніж треба карббратору, НАМНОГО, майже все йде в обратку
Пи. Си. Їздив навесні коли дорога ушатана була, зараз незнаю як там справи.
Кароч хз, карб не мій коник, але якщо ти розганяєш бочку вище 140 ти знебашен. якщо їхати спокійно туди і назад вистачить і якщо топити в підлогу. А все з-за 15 хвилин? І втома, і руки трясуться.
Колян, мені воно теж не треба, я спокійний водій, принцип не впевнений не обганяй іноді балуюся і хочеться щоб все було в порядку як на іномарці, як на двигуні 1.8
Якщо чесно до швидкості звикаєш, дорога нормальна, ям немає на їх місці горбики
здорово я думаю справа не в насосі, хоча можна перевірити і поставити електронасос
Ось над цим і думаю, у знайомого є запор розібраний, десь зустрічав що з автономії якраз
Спробуй збільшити рівень палива поплавцем у карбі
Збільшував, приблизно на 1-1,5 мм, але спробую більше і подивлюсь чи зміниться нагар на свічках