Давно хотів відремонтувати індикацію повітряної заслінки, але натросику підсмоктування обламаний контакт, паяти проводокбезпосередньо не хотілося, вирішив цю проблему цікавішимспособом.
<
Встановив мікровимикач від ОЗОНу, зробивши попередньо кронштейн.>
Це в майбутньому стане в нагоді коли буде реалізованийавтопідсмоктування на Ардуїно. > В теорії повинно при триваломупростої утримувати бензин в камері поплавця трохи довше ніж безнього, але що помітив, двигун став стійкіше тримати ХХ і швидшерозганятися, пов'язано це з клапаном і збільшеним тиском всерединікамери поплавця чи ні я не знаю. >
Коментарі6
НІЧО НЕ ЗРОЗУМІВ, ЩО ЗА КЛАПАН ?ЯКЩО ЗВОРОТНИЙ КЛАПАНА НА ЗВОРОТІ ЯК Я ПИСАВ РАНІШЕ — ВІН ЗА СХЕМОМ ІЗ ЗАВОДУ, ДЯКУЮЧИ ЙОМУ ПОПЛАВКОВА ЗАВЖДИ ПОВНА ПІД ЗАВЗЯВУ ЗА НАЗОВ'ЯЗОК ЗАВЗЯЗОК ЗАВЗЯЗ ЗА ЗАМОВЛЮВАННЯ ЗАВЖДИ ЗА НАЗОВ'ЯЗОК ЗАВЖДИ ЗОВНІЗНИ НАЗВ'ЯЗ...
Клапан обратки ВАЗ під карби Солекс. У мене з клапанів тільки клапан у самому бензонасосі, а ось на звороті не було нічого, паливо можна було через звороту протягнути ротом до себе. Ось і вирішив встановити даний клапан, він за логікою якраз для того...
я його поставив коли мені бочковод один схему скинув, потім глянув і на жигулях такий побачив, зрозумів що він повинен бути у більшості його немає - в сервісах видно викидали майстри
Або не ставили просто при переході на Солекс, не дуже важлива деталь)
Поясніть мені сенс клапана на обратку, бензин в обратку і так повинен йти хіба що зменшився переріз трубки і від того підвищився тиск в карб
Клапан має якийсь тиск спрацьовування, що покращує наповнюваність у поплавковій камері і при створеному маленькому тиску паливо легше простягається через жиклер, але це не точно, так як у камері є свій клапан коли вона повна. А головне призначення це...