Як і у багатьох у мене при покупці авто був потеклий годинник утахометрі і проїздив я так приблизно 1.5 року вже.
От вирішив сьогодні розібрати і спробувати відремонтувати.
Знявши РК-екран спробував розігнати рідину назад, після 10хвилин спроб ніфіга не змінилося, вирішив затиснути сильніше інижнє скло просто тріснуло…
<Зі словами:" — Та воно мені і ***** не потрібно було" заклеївверхнє скло чорною ПВХ ізолентою, зібрав годинник назад, після чоговитяг лампочку підсвічування годинника з плати і зібрав приладку.Тепер так виглядає приладка:З одного боку може навіть і краще, ніжпотіки у вигляді зебри замість годин, хоч очі тепер не мозолить. Агодинник у мене і в магнітолі є)
Коментарі13
Треба було циферки намалювати що завжди завжди показували)
Мда…Немає слів. Ремонт рівня бог.
Так це ж жарт і тема Поломка)) А правда в тому, що очі реально муляв потеклий екран годинника який ввечері нехило відсвічував білою плямою і самі годинник там мені теж як би до одного місця. Може в майбутньому і замовлю у alexfrance аби було, а поки ...
Годинник від Лехи працюватиме тільки з платою приладки
Ні, будуть і без, вони йдуть окремим модулем якому потрібне тільки живлення від замку, сигнал обертів двигуна і сигнал із датчика швидкості)
чекаємо звіту про ремонт одометра))
Ремонт одометра був майже відразу після покупки авто, аж у два заходи. Спочатку відремонтував згорілу плату, потім замінив шестірні. Вже рік все відмінно працює)
ізоленти тоді ще не було?)
Була, тільки червона та синя)
😂😂Так і так зійде
з таким підходом, треба було хоч кільця туди вклеїти - нібито логотипа або Audi))
Норм і так, краще нехай буде чорна заглушка ніж те пародія, що потекла на годинник)
типу того зробив