Вже кілька днів катаюся після переклеювання лобового скла і осьнедавно лив дощ усю ніч. Після нього з ранку вирішив перевірити нанаявність течі, як і передбачалося все усунулося. Як же довго яцього чекав Радості немає межі, тепер у салоні буде сухо, тепло ібез запахів мокрої шумки.Ще у мене порваний пильовик рульовоїколонки, то довелося взяти великий шматок дуже товстої заводськоїшумки (на мою від москвича) і прорізавши заправити на вал і аж запедальний вузол, вийшов непоганий пильовик валу і шумо-теплоізолятор, так само з пасажирської сторони заправив таку ж шумкузамість відсутньої заводської на арці колеса.
Після поліз у багажник і тут чекало розчарування, всі потугиборотьби з течією води по правому підсилювачу під крилом марні, заніч накапало трохи справа. Але все ж таки неприємно, схоже потрібноі заднє скло знімати інакше зовсім не усунути. Крім того течеліхтарями і вентиляцією в багажнику, цим ще потрібно зайнятися.Дуже виручили отвори, які я проробив, вода через них чудово витікаєназовні не шкодячи металу. Також обробка мастикою була не зайвою, тепер метал під нею надійно ізольований від вологи. Грубо кажучипоки що текти в багажник вдалося зменшити відсотків так на 70порівняно з тим, що було. Незабаром буду перетравлювати згнилийділянку дна багажника і повторно обробляти все поверх мастикою, дешево і сердито на мій погляд. Ось такі ось успіхи на даниймомент.
<
Всім дякую за увагу та допомогу в пошуку проблеми!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.