Після того як на моїх ГБЦ були виявлені тріщини між сідлами яперебував у довгих і болісних муках і пошуках. Що робити? Залишититак як є? Або купувати інші ГБЦ.
<
/>
На одному розбиранні запропонували ГБЦ, які нібито продавець хотівпоставити собі, але потім поміняв весь двигун, вони за його словамибули вже відшліфовані, підварені водяні канали та притертіклапани.
Оцініть на фото, що приїхало.
Навіть стружка від фрезерування не була видута з каналівохолодження!
Ціна 4000 грн (150$) за 2 шт.А в хорошому стані голова 200$ заштуку.Це було зовсім мені не по кишені.Та й не вірю я в те, що вонив хорі.
Купуйте пацани на розбірках, купуйте… Якщо знаєте як церемонтується. А не чистота там яка то `Ну так, накой нам чистиймотор і так зійде. Герметиком зафігачили всі дренажні маслоканалипід бугелями. А накинь нам вони! Редукційні клапани маслоканалуВзагалі висипалися від туди частинами. Поварили вони означає каналиОЖ. Ага, тільки не всі. Пару місць пропустили де кільце прокладкиякраз по них проходитиме. Мою, знову млинець, Мою. Чотири голови наодин двигун перемив. Дракон якийсь. Дві відкрутив — Чотириз'явилося. Запитував у продаваного:«Що з направляйками? ».Каже: "нормальні ходитимуть! ". ЯКИЙ ТАМ. Я не знаю як ви, добрі людивизначаєте стан клапанів, що напалюють. Але те, що написано вінтернеті на розумних сайтах у специфікаціях до мого мотора AAH які до ABC, що люфт клапана в направляйці може бути 1 ММ - ЦЕ БРЕДСИВОЇ КОБИЛИ! Це хтось таке написав, ГУМАНІТАРІЇ ХРЕНОВИ. Далімати... Третьої руки в мене не було і сфоткати я не зміг, але Вбитіклапани в убитих напрямках індикаторною головкою показали, колитарілка на рівні прокладки:ВПУСК-45соток ВИПУСК-85 соток. ЯКИЙНАФІГ 1ММ ДОПУСКА — Це на столі поруч із головою? Забігу вперед.Коли я зібрав нові клапани з новими напрямками то індикатор показавзміщення на випуску 15 соток! , А на впуску я взагалі без помічникавиміряти не зміг. Клапана продаваний сказав притерли! ТАК ТАМБОРОЗДИ ЯК ПІСЛЯ ПЛУГА на полі. Клапана продаваний сказав притерли! ТАК ТАМ БОРОЗНИ ЯК ПІСЛЯ ПЛУГА на полі. Та вони ж розкльопані якковадло.
">
Коментарі4
Ці борозни приплескаються за годину півтори по трасі, враховуючи що клапан обертається під час роботи-притирання це чорнове припасування, клапан якщо так можна притирається сам на машині
Я через 6тис км розбирав мотор і вони нікуди не поділися. Притерся знову іншою пастою.
дуже дивно, був особистий досвід коли на 2114 поставили пару нових клапанів і буквально кілька разів їх губили першою пастою (грубою) компресія була близько 6, прокотилися км 50-60 компресія стала 10,5, як і в інших циліндрах, клапана самі приплескалися
в ауді метал твердіший. я потім жигу робив там не така твердість металу