Перше за що взявся це підварити канали ОЖ, які мені не сподобалися.Знайшов хорошого майстра і за 100 грн у чотирьох місцях меніпідварили дві голови.
Друге питання було дочекатися поки привезуть напрямні втулки MahleOriginal 029 FX 31168 000 — 660 грн -12 шт. Буде вкладатися вдопуск до якого я прагнув — 3 сотки на впуску і 4 сотки навипуску.
У MAHLE втулки йдуть з внутрішнім діаметром 7, 98 мм — є з чимпрацювати. Вибір був невеликий:китайців — не дивимося, залишилисяAE і Freccia.
Зупинився я на Freccia.З впускними по їхньому каталогу було вселегко і зрозуміло Freccia R4643SCR 114 грн за клапан і вперед увсіх продаваних навалом.А ось з випускними - ЗАЛІТ ПРОДАВАНІВ Укаталозі Freccia під мій мотор йде зовсім не той клапан, яквказують продавані у своїх базах у них 4116, а мені потрібен 4642Він звичайно стане, але він не такий по металах і коротше на 20соток. 91мм проти 91, 2мм (саме такий має бути.) У першій таблиці нафото вказаний клапан Freccia 4116 - це той який б'ється під міймотор у продавців. Він за каталогом виробника хром магнієвийнікель.
У другій таблиці на фото вказаний клапан Freccia R4642BMARCR — осьце саме той, що виробник клапанів відніс до мого мотора. ЦеБіметалічний стилетований, з хромованим стрижнем.
І Ціна на потрібний клапан виявилася не 95 грн, а 190 грн. Приїхалина ПРО МОТОР (контора займається обробкою ГБЦ). Їхні послуги вийшлиу 1315грн за дві ГБЦ. Причому це була моя третя поїздка до них. Таммене вже за постійного клієнта приймають.
Поварені канали ОЖ. Тепер мене нічого не турбує. Таблиця зНЕПРАВИЛЬНИМ клапаном Freccia 4116 Таблиця з потрібним випускнимклапаном Freccia R4642BMARCR
Направ. ЧОЛОВІКИ! ВМІЦЮЙТЕ ГРОШІ У ВАЖЛИВІ ДЕТАЛІ МОТОРА. Ось такот прирізані сідла. Мені подобається. Довіряй, але перевіряй! У насу місті механіки ставлять голови після прирізки на ПРО МОТОР безпритирання. Я вирішив перевірити. І купив найдешевший комплект дляпритирання. І…
Клапан випускний Freccia R4642BMARCR Клапан впускний FrecciaR4643SCR 1830грн (70$) за комплект для моторів AAH ABC
… Я таки не помилився. Контрольне притирання показало повнувідсутність контакту клапана з сідлом крім одного тонюсенькогоободочка напевно з 1 сотку. Дооооолго …НУууууудно, але трьом! Осьтака Краса! Можна спробувати розглянути притерті обідки в сідлахТак як у мене ДВА компелкту голів було з чого вибирати. Принаймні зпружиними я награвся і натискався. Загалом практично все поставивзі своїх голів. Там пружини були жорсткішими і по штангелю внезжатому стані були 41 мм проти 39 у покупних голів. І не дорогокоштує близько 300 грн. Після засухарювання кожен клапан кількаразів натискав, щоб переконання в гарному усадженні сухарів. Доречі Маслосъемные ковпачки від Віті рейнц. Життя у клапанчиківналагоджується! Про підготовку випускних кіл я вже писав убортовику. Шикарно виглядають і тримають Нові мідні гайки, щосамоконтряться 20 90 3687 SWAG не дорогі 100 грн за 12 шт
як водиться мало не забув поставити щитки над кол-ром. Потім їхставити набагато не зручніше. Дивіться, ДИВІТЬСЯ, РОСТУТЬ ГОЛОВИ УДракоші! Комплект болтів головки цилідра Victor Reinz 143205401 -дві пачки під дві голови по 8 болтів у пачці - 480 грн
І знову Permatex. Вал, бугеля, кулачки все в нього помазав. Витратана весь двигун 1/3 пляшечки. Як на мене, то економна жижа. Я йогомазав не соромлячись. Гідрики теж стоять з моїх, а не покупнихголів. Усі промиті та прокачані. (про це пізніше напишу) Клапанікришки були видрючені до ідеалу. Дякую К2 арко. З маслоуловлювачачиста вода текла.
Двоголовий Дракоша!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.