1. Знімаємо 2шт пластикові заглушки двірників.
2. Відкручуємо 2 шт.Гайки (головка 13), знімаємо повідкидвірників.
3. Знімаємо Жабо (монета на допомогу).
<
4. Біля лівого та правого двірників відкручуємо 2 шт.Гвинта (головка на 10).
5. Біля центру трапеції відкручуємо ще один гвинт (головка 10).
6. Від'єднуємо фішку від мотора трапеції, для зручності зняттяможна зняти кришку з монтажного блоку.
Все, трапеція в руках.
болта (ключ на 10) тим самим роз'єднуємо мотор і трапецію. Повиннібути пухирці на кожній доріжці.
Піддіємо стопорну шайбу.
З іншого боку звільняється шестерня. Не втрачаємо скасовану на фотошайбу. Плоскою викруткою відкручуємо пластикову заглушку-центратор.Зміщуємо вал у бік заглушки. З'являється доступ до стопорногокільця. Знімаємо його. Ротор звільняється. Оцінюємо стан щіток. Моїна фото саме стомлені. Плюс обмотка підгоряна. Заміряв щітки комубудуть потрібні нові:4, 5 х5, 5х13 Ротор так само весь обгорілий, обмотки чорні і закорочений на масу. За трапецією двірників -перевіряємо чи є люфт пальців у трапеції. Якщо є, то треба мінятивтулки. Якщо ні – тоді треба розібрати все, зачистити та змастити.підтягуємо стопорне кільце і знімаємо його і шайбу слідом за ним.На пальці в самому кінці також є шайба, не втрачаємо її. А вгорі щеє гумове кільце ущільнювача. Його також знімаємо. Один палець якийлюфтил опинився в такому стані. Тут заміна втулок вже не допоможе(
Кому потрібен артикул втулок. Потрібно 4 шт. Всього.)
Так само при заміні втулок потрібно врахувати що:
1. Втулки на 1мм коротше ніж оригінал.
2. Втулки трохи м'ячі ніж оригінал.
3. Нижню втулку забивати врівень з корпусом, а верхню глибше на1, 2мм (висота гумового кільця ущільнювача).
У моєму випадку:втулки я купив але не поміняв.Так як у менетрапеції крах, мотору крах, то замовив нову б/в трапецію з моторому зборі на розбиранні за 10$.
< /
Все як описував розібрав.Ротор у відмінному стані, щітки увідмінному стані.Видалив старе 30-річне змащення.Змастив шестернюлітолом і зібрав назад.
У трапеції також люфтів не було.Пальці та втулки у відмінному стані.Змастив і зібрав назад) Перед тим як зібрати мотор і трапецію водне ціле, потрібно піти до авто, підключити мотор до фішки івключити запалювання. Він запрацює і стане у нульове становище.Тепер можна збирати разом із трапецією.
Це нульове положення трапеції. Вигляд зверху. Це нульове положеннятрапеції. Вигляд з торця.
Установка на авто у зворотній послідовності.
Відео роботи.
Всім дякую хто читав . Думаю багатьом буде корисно)






Коментарі3
Достатньо докладно! Дякую! В закладки.
Чудовий звіт! (На відміну від купи сміття на драйві, нібито помив машину витрусив килимки)
Дякую 😉 намагаюся в бж усі інформативні записи робити. Можеш зайти в БЖ)