Поліровка скла фар ауді 80 + установка біксенону

Завжди хотів собі лінзовану оптику. По світлу фар у бочці можусказати, що Hella і BOSCH б/в з нормальним відбивачем і нормальнимсклом світить гідно. Depo — питання часу, і відбивач сипиться абообгорає, скло тонше ніж у наших (про це пожже) швидше котиться обкамінчики.Якщо є варіант встановити моноблоки - то я вважаю ценайкращий варіант.
Для установки біксенону потрібно полірнути скло фар ) для того, щоСвітло-Тіньова Кордон (сТГ) була чіткою і ви не зліпили зустрічку, щоб пучок світла світив куди вам треба.Для поліруваннявикористовував дриль, платформу на липучці під круги на липучці.Черепашки - це гнучкі шліфкруги з алмазною крихтою призначені дляшліфування., скла.Працюють краще і довговічніше з водою. Явикористовую круги діаметром 80мм, хоча 100мм також підходить длянаших фар. Я взяв 80мм у зв'язку з тим, що підлізти в кути буденабагато простіше, а так само після свого скла я почав братизамовлення на інші авто. Шорсткості кіл 100, 200, 400, 800, 1500, 3000. Полірувальний порошок - Оксид церію. Цього буде достатньо.Якщо ви багато поліруєте, то можна взяти полірувальні пасти і після1500 р. Полірувати ними. Комплект 20 $. На Ali Express кола дешевшеале якість низька. Процес полірування дуже нудний і дуже важливо непоспішати і не сильно тиснути на скло навколо 100. Також важливопостійно водити дриль перпендикулярно до скла по всій площині і незастоюються локально навіть якщо залишилося тільки одне місце. Зкожною зміною кола — треба зменшувати оберти, щоб не перегріти.
Нове скло фар
Найдовший, моторний та відповідальний процес — шліфування ребер.Важливо! Після 100 кола скло повинне рівномірно заматувати безребер, ям і глибоких подряпин (на фото є). Якщо на цьому етапізалишити подряпину, то наступним колом її вже не виведеш. Якщо нацьому етапі все добре зробити, то далі все йде як по маслу ташвидко. Приблизно 10 хвилин на наступне коло. Після 200. Якщо єглибокі подряпини, ставте 100 і перешліфуйте. Після 400. Тут вжеможна тиснути на скло, погано ви йому не зробите, але не перегрітиінакше трісне. Після 800 після 1500 після 3000 і поліруванняоксидом церію. Для полірування цим порошком використав коло зовечих вовни. Посипаємо скло порошком, трохи води та на невеликихобертах поліруємо. На цьому етапі скло нагріватиметься ще сильніше.Можна використовувати коло бафф, повстяний або паралоновий.Цейпорошок дає ефект блиску. Після 3000 мокре скло виглядає добре, алеяк тільки висохне - відразу видно трохи дрібну матовість. Порошокце прибирає. І так придбав я собі комплект біксенону фмрми Cyclon (ціна — якість) лінзи 2, 5'', блоки розпалювання, маски зангельськими очками та івертори до них та проведення регулюванняближній дальній . 70$.
У зборі. Щоб зняти стело, потрібно підчепити всі скоби. Длявстановлення лінз потрібно буде зняти металевий грибок там, дестояла лампочка. Потім із боку скла встановити лінзу, попередньовстановити силіконову прокладку. З боку фари встановити шайбу підцоколь Н4 ( у комплекті). Затиснути все гайкою. Після цьоговстановив скло намазавши герметиком (для більшої надійності). Хотівпофарбувати оптику в чорний але тому що на подвір'ї була зима щосьне морочився. Зроблю при наступному розборі Зовнішній вигляд
Проведення підключається дуже легко. Постійний плюс у зборі іззапобіжником на акум або гену., 2шт. Точки маси біля кожної фари, 2фішки в блоки розпалювання, і одна фішка замість будь-якої лампочкиН4 (для перемикання ближній дальній). Замість габаритів припиливінвертори для очей.
Пізніше сталося. Камінчик з фури, що йде попереду, наробив біди.Потім купив Хеллу, поринув і замінив. Поліруються довше ніж Депо, вони твердіші.

Бо в салоні була кнопка на коректори (сам встановив з рядом кнопокі підключив тільки підсвічування) вирішив встановити коректори.Коректори купив б/в Хелла, проводку кинув сам. Описувати не буду, нічого такого, в інтернеті є схема, а також звіти на драйві.
На око встановив фари в рівень, заїхав на СТО виставили приладом.Рік уже катаю.

"та одна фішка замість будь-якої лампочки Н4 (для перемиканняближній дальній). Замість габаритів припилив інвертори дляочей.
Пізніше сталося. Камінчик з фури, що йде попереду, наробив біди.Потім купив Хеллу, поринув і замінив. Поліруються довше ніж Депо, вони твердіші.

Бо в салоні була кнопка на коректори (сам встановив з рядом кнопокі підключив тільки підсвічування) вирішив встановити коректори.Коректори купив б/в Хелла, проводку кинув сам. Описувати не буду, нічого такого, в інтернеті є схема, а також звіти на драйві.
На око встановив фари в рівень, заїхав на СТО виставили приладом.Рік уже катаю.

"та одна фішка замість будь-якої лампочки Н4 (для перемиканняближній дальній). Замість габаритів припилив інвертори дляочей.
Пізніше сталося. Камінчик з фури, що йде попереду, наробив біди.Потім купив Хеллу, поринув і замінив. Поліруються довше ніж Депо, вони твердіші.

Бо в салоні була кнопка на коректори (сам встановив з рядом кнопокі підключив тільки підсвічування) вирішив встановити коректори.Коректори купив б/в Хелла, проводку кинув сам. Описувати не буду, нічого такого, в інтернеті є схема, а також звіти на драйві.
На око встановив фари в рівень, заїхав на СТО виставили приладом.Рік уже катаю.