Привіт усім. Помітив взимку, що при мінус 15 стартер став дужепогано крутити (ледве), при повністю зарядженому АКБ. ТО вже робивпару років тому, а саме перепаював щітки і змінював бендикс, втулкитак і не поміняв... За цей час щітки пристойно зносилися, алепроблема була не в них, а в роздовбаних втулках. Плюсовий провід іпровід на Гену, від'єднуємо провід клеми 50. Через лючок АКБвідкручуємо верхній болт стартера, а нижній знизу між приймальноютрубою і КПП. Шт гвинта під хрест Зняв Відкручуємо головкою на 7 2шт довгих болта.Так само 2 шт гвинта якітримають дрібну кришечку.Знімаємо стопорну шайбу Стан щіток.Знімаємо щітковий вузол. Статор знятий Знімаємо стопорне кільце біля бендикса, знімаємо задню частинустартера (в якій є ще одна втулка). І в центральній панелі (біля обмоток) є 3- я втулка. Ротор продзвонив на масу, на опір між доріжками. Благо, все гаразд.Ламелі зачистив нулівкою, між ними пройшовся гострою викруткою.Розміри втулок до мого стартера Всі деталі зачистив. Статор і заднюкришку пофарбував у чорний. Нові запчастини під'їхали) Щетковий вузол у зборі Втулки перепресував відповідними головками Кільце, що тримає бендикс аналогічно Зібрав Встановив на місце > Опора мотора на місці Захист розкрив мовилем. Тому що фарби не довго не вистачило Все робив із помічником за 1 день. Стартер підриває дуже бадьоро.Всім дякую, поки)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.