Глюки з поворотниками або ремонтуємо перемикачі поворотів

Стрекоза
Проблеми з поворотниками у мене з самої покупки машини. Перемикачіпід кермом були вже порядно роздовбані і я довго не думаючи ще двароки тому купив з розбирання іншу бабку. І ось знову зоря!

Дрібні глюки при перемиканні поворотів періодично з'являлися ізникали, це було якось пов'язано з температурою повітря, чимспекотніше тим більше глюків. Зупинився на реле поворотів, і навітьз розбирання купив запасне, Глюки знову продовжилися і на запасномуреле.
Розібрав реле. Пропускає достатньо струму.
Зверніть увагу на пластик знизу посадкового місця контактуреле.Явно тут було дуже жарко.
Всю цю справу я почистив і зібрав.До речі, перевіряйте всегла пайкуна платі. Потрібно просто пропаяти.
Всі пригоди з реле допомогли, але не надовго. Нашу вулицю повністюперестав працювати лівий поворот. І тоді я поліз уже знову добабки.

Ось Офігенно класно, що бабка з двох половинок.
Ось так все всередині. Ось цей біленький язичок відповідає завідключення повортоніка при поверненні керма. Шкідлива штука, проте. Всі рухомі контакти в мастилі, після чиски довелося валити вмагазин за мастилом. А ось це винуватці урочистостей, саме на них іпідгоряють контакти. Благо, що їх легко можна почистити і дістанутьдо контакту у відповідь в корпусі теж є почистити теж легко. Учервоному гуртку контакт у відповідь, його потрібно не забуватичистити. Всього дві гойдалки і два контакти у відповідь і всіповороти працюють.

А Ось ДАЛІ ВАЖЛИВЕ І ПРОТИ!

Важіль який відповідає за чітку фіксацію ручки поворотів зламаний.Місце де він зламався показано верхньою стрілкою. Ось так я йоговідремонтував. Ідіотизм конструкції від німецьких інженерів Накінці важеля ось ця Т-подібна конструкція, яка лежить окремо. Вонавставляється в паз у корпусі. І на ось цьому тоненькому поєднаннірухається все своє свідоме життя. Прикол у тому, що коли ви йогонавіть легенько і акуратно вставляєте в паз або витягуєте воно дужелегко ламається. Запаяв я всередину пару скріпок. А відламанийшматочок вставив у його рідний паз у корпусі. Ось цей паз такпроловив дірку наскрізь ось так проловив дірку наскрізь. Ізабезпечив йому легкий хід
проплавляв спеціально через відірваний шматочок важеля
Підсумок:Відремонтовано дві бабки, одна стоїть у мене, іншупоставили одноклубнику. Глюків приколів чи проблем із їх роботоюнемає. Можу взяти в дар ще парочку таких.