Про мембрану ВКГ, і перехід на 5w-40

Вітаю всіх хто читає і тих хто не читає мій бж! У міру можливостідоводжу двигун до 100% ефективності та працездатності. Багато чоговже зроблено, але багато ще потрібно зробити. Сьогодні булазамінена мембрана вентиляції картерних газів.Багато читав нафорумах про вплив її роботи на динаміку двигуна.Конкретноївідповіді я не знайшов.Замінив.З упевненістю можу сказати - машинастала бадьорішою.Розгін від 0 до 100 тепер становить 10.4 сек., щов порівнянні з непрацюючою мембраною на 1.6 сек.Менше (ранішемашина від 0 до 100 їхала за 12 сек.) Описувати і розповідати небуду, на драйві є докладні звіти, але пару фоток зробив.
ось так вона виглядає< І ще, раніше двигун працював на маслі10w40, напівсинтетика castrol.Нещодавно перейшов на синтетику тежcastrol але вже 5w40.Жора масла немає зовсім.Зняв клапанну кришку іофігел Я думаю по фото зацініть якість масла! Не в якому випадку непишу в рекламних цілях) Просто хвалюся))) І раджу всім!