З моменту покупки машини, одна фара була дуже каламутна, на нійнаклейка Valeo, 2008 рік, а інша поміняна, теж Valeo, але 2014 рік.На роботі є фарбувальний цех, хлопці погодилися відполіруватифари.
Після роботи приїхав дамою і почав розбирати «морду», бо щоб знятифари, потрібно відкрутити бампер.
Ось у такому стані були фари
Привіз фари хлопцям і на другий день забрав ось таку красу
Результатом дуже задоволений./p>
Коментарі10
фари то навіщо знімали ? 40 хвилин і 900 р грошей результат мені сподобався. Скажу чесно навіть не думав, що так добре вийде, спостерігаю скільки протримається. подумую і птф з'їздити полірнути) фото в процесі роботи.
Бо фару покривали лаком.
треба покрити лаком, бо помутніють ще швидше.
так і зробимо)
Після полірування, чимось захищали?
Мутну фару покрили спеціальним лаком, а другу просто полірнули і все
Треба було обидві покривати. Якщо після полірування не завдати якогось захисту (лак, плівку)-мутніти буде швидко, на полікарбонаті, яким є скло фари, нанесений захисний шар. Він рятує його від руйнування ультрафіолетом. У процесі полірування цей шар ...
☝️Але захисний шар просто поліруванням не зніметься ... Година, півтори йде на видалення заводського лаку шліфувальною машиною.
За моїми спостереженнями, саме захист від ультрафіолету страждає в першу чергу від полірування. Так, лак заводський зняти справу не з легень. Я не впевнений, що я прав на сто відсотків, але мені здається УФ захист нанесений поверх шару лаку, який Вже...
Краще б обидві покривати лаком, а ще краще плівкою!