Став помічати запотівання 2-ї форсунки. Спочатку замінив паливнутрубку високого тиску. Частково допомогло, але все одно форсункабула вологою в районі входу штуцера обратки. Почав шукати цеколечко. По вин коду не дає окремо номер цього ущільнювальногокільця, вся магістраль у зборі (1708234). Тут пишуть, що підходитьз Ford 1.8 TDCI ( 1673574) Але коли пошукав, як замінник дають поBOSCH-у F00VP01003, воно набагато дешевше і практично у всіхмагазинах є Ціна від 15 до 20 гривень. Про всяк випадок купив ще фіксатор 1379930 за VDO DIESEL артикулX11-800-001-001Z Ціна 14 грн. 10 хвилин і все готово.Проїхавблизько 150 км, поки все сухо.
Коментарі8
Підкажіть, чим витягували трійник обратки з форсунки пасатижі, викрутка чи щось інше?
при заміні колічок заповітрювання не буде? чи не потрібно потім прокачувати?
добрий вечір а впускний колектор обов'язково знімати?
Ні, впускний колектор не потрібно знімати
Чітко, локанічно та у справі, приємно читати.
Уже не перша людина каже, що по бошу саме кільця. Хоча вони спочатку йдуть не під наші форси))))
Я завжди дивлюся по PSAшним движкам-один в один з нашими, а ціна в рази дешевше)
Я це вже теж помітив)))