Знову повертаємося до куліси... Стан у неї був непоганий, алелюфт у шарнірі був (на фото видно зазор) і була в легкій іржі
Усуваємо зазор термозбіжною трубкою.Робив так на джойстику дляNintendo, там підходила звичайна термоусадка 6/3мм.На кулісі таксамо думав зробити, але на ринку мене переконували, що термоусадкидіаметром більше 12мм не буває... Потім поглядаючи на Драйве БЖоднієї Ауді 80, побачив що таки є термоусадки великого діаметра, іідея нарощування діаметра шарніра нею відвідувала не мене одного)Рас є — шукатимемо, а хто шукає, той знаходить.
Купил 50/25мм, грив феном, зайве підрізав канцелярським ножиком, після усадки вийшов приріст майже 2мм в діаметрі) Зазор майже зник, люфт відсутній, за відчуттями куліса нова)
Ще довелося придбати нову личинку замку запалювання (старавідкривалася будь-яким ключем, і лагодити вже було нічого), до неїв комплекті 2 нових ключа. Весь замок розбирався, мився, перемазувався і зібрався назад… Тепер під ключ запаленняпідганятиму всі інші замки, а то скільки замків — стільки ключів(
< /
Дібрався до ГТЦ, зняв бачок, заглушив усі входи і відпесочив думаюйого розібрати, промити і змастити новою гальмівницею. Відбув бачокгальмівної рідини.Потрібен новий датчик рівня ТЖ. Порядок радіаторз вентилятором
Все розібрав, відпесочив, чекає фарбування
Крім того, зібрав ще купу всяких залізяк на піскоструйку… Сьогоднівсе це подужав) Гальмівні диски, 3 живих, а один на металобрухт, зїхніми захистами якраз навпаки — 3 на металобрухт, одну ще як-небудь відновлю ...
Тримачі датчиків АБС) Клапан регулятор тиску в задньому контурі, знавіщо він потрібен, але живий усередині, хоч і зовні мертвий бувще прибрав майже люфт у другому шарнірі куліси, який кріпився доКПП. Довелося розклепувати, заразом помив і перемазав. Теперпередачі повинні включатися чітко та інформативно./p>
Контактні плати задніх ліхтарів
Захист, начебто на лонжероні праворуч, вже точно не пам'ятаю…
та й інші кріплення, а так само розвальні шпильки рульовихнаконечників та задніх розвальних тяг
<Поки все, на тому тижні все це фарбувати. Пісочити залишилося нетак вже й багато, але є негабарит, який у камеру не лізе( Це востанню чергу, коли потеплішає і сухий пісок вже не буде таким "скарбом")






Коментарі20
з приводу другого шарніра в тяги куліси, ти розклепав його, перебрав і змастив. люфт ущелів? Пильовики знімав? що під ними?
Так, розбирав, він клепаний йде. Там щось на кшталт шарніру але підгумованого, там пластмаски зносилися, я щось там підлагоджував. Коротше люфт повністю не зник, але стало краще. Заклепав звичайними заклепками під вистолет
я працював з термоусадкою 70 мм то продавці невтеме=)
Так! є і 100 мм виявляється)
про шарнір, тільки нещодавно крутив вертіл думав що зробити теж був розбитий люфтел як ненормальний, я не багато не так зробив у тебе краще а я взяв нарізав шматочки дерьмонтіна і вставив то він він вийшов прокладкою між кулею і ... ну ти зрозумів
Ну теж варіант)
Месьє, ви наркоман)) ось це підхід )
Але тільки трохи)
Нууу немаєD
Молодцем Дядя Женя!)Цікаво з лаштункою викрутився)Жень а Ти не пробував пластик пісочити?
Так) Класно виходить, у минулому записі є фото вакуумного приводу блокування
Все згадав) Тоді взагалі круть)
Ага, думаю бампера теж пісочити)
Потім під фарбування?)
НУ так, а ту частину, що не фарбується може так залишу, дивлячись яка на тому пластику шорсткість вийти ...
Зрозумів)
Як завжди, все тип-топ! Чудово!
Спасибі)
Обов'язково відпишись як розібрав пробку бензобака і як перебрати личинку багажника і зібрати назад )
Ок, як дійду викладу