Нарешті дійшли руки шоб доробити розпочате. Декілька днів томупровів проводку від самого датчика з зеркала до верхньої полки. Самприбор вирішив встановити прикріпивши на лобове і до полки, тому щоце давало оптимальний кут, під яким найкраще видно дисплей. Передкріпленням вирішив випаяти з корпуса датчик внутрішньоїтемператури, тому що на корпус будуть попадати прямі промені сонця, ну і наслідки зрозумілі) єдине, датчик вивів вверх на полку, алепокищо ніде його не зафіксував, якшо чесно не можу оприділитись дейого поставити…буду вдячний за поради! Також провів кабель живленнядо прикурювача, так як не хотів ці висячі проводи. Одна розетка вмене була завжди зайнята відеореєстратором, що виглядало не дужеестетично, рішив і його пустити на пряму в обхід, але так як внього вхідна напруга становить 5, 5 В, то мусів залишити блокживлення, трохи розпотрошивши його і перепаявши на пряму) Тепер всалоні нема лишніх кабелів, все вмикається з увімкненням запалення, а що радує найбільше, так це те що показники зовнішньої температуриточно відповідають вуличному ртутному. Результатом задоволений)
випаяв внутрішній датчик
проверка связи)
поки без вольтметра і підсвітки, нема живлення
щоб добратись до прикурювача…
…необхідно зняти консоль
.А тут.Дуууже короткий провід
вихід тільки такий
заодне і реєстратор підєднав
щоб без зовнішніх пайок
блок на двосторонній скотч до консолі шоб не
видно норм, телефон чуть розмиває ночю
Коментарі11
За голосами підсвічування вночі при їзді не сильно б'є?
Все на висоті, молдца)))
Відмінна робота!
дякую!
у мене магнітола точно така)
і як звук? як по мені щось слабенько(
ну після штатної, не дуже і слабкувато)
жесть яка ... я просто купив блочок харчування на 5,5 волта і сховав його під ліхтар салону. Всі проводи звідти йдуть. Дуже зручно. А де купували сам термометр?
а чим так здивовані?)впринципі так, до ліхтаря менше проводити, але як я розумію у вас постійно йде живлення, у мене лише при вкл запаленні, а там два дисплеї світять, мені не треба щоб вони ночами горілітермометр брав у нас у радіодеталях, а так є в...
не сподобалася пайка і довгі дроти. А з приводу постійного живлення - запам'ятайте у наших машин після відключення запалення пропадає бортова напруга скрізь РІВНЕ через 20 хвилин, якщо не чіпати машину.
заізольовано все норм, так проблем не буде…а на рахунок живлення, почувши щолчки реле, думавши стосується лише склопідйомників