Всім привіт! Сьогодні вигулював Спейсика:)) і вирішив написати проустановку вольтметра.Купил я його по інтернету, за160грн.Сподобався мені цей прилад за те що це 4в1 . Температура всалоні, температура за бортом і вольтметр) Але оскільки забортнутемпературу вказує штатний бортовик, то було прийнято рішення провиведення цього термодатчика в моторний відсік, а саме на двигун дотермостата. Стрілка) Штатний провід термодатчика довелося трохиподовжити, а саму капсулу датчика помістив у мідну клему з отворомм-8. Загерметизував клему в термоусадку і прикрутив її до корпусутермостата. 5 градусів, що загалом є не значною похибкою. У приладіу темний час доби пригасає табло (час зміни підсвічування можназмінювати). Прилад поставляється з трьома видами підсвічування (червоне синє і зелене) Я вибрав зелену, так як вона виявиласянайяскравішою і помітнішою в сонячному світлі і не напружує вночі, але це на любителя. Коротше мужики рекомендую! Прилад можнаврізати, але я не захотів псувати торпеду, тому встановив на щиткуприладів. Поки ... Та ще, як завжди мало не забув, живлення приладупідключив безпосередньо до АКБ. Вольтметр показує чітко безпохибки. Ну от тепер все.
Коментарі2
тепер замість шкали температури теж можна щось вставити.
Можна, але це плата панелі приладів-чи варта ...