трамблер ;(

після заміни свічок проблема з трохи нестабільною іскрою незмінилася (іноді при драйвовій їзді машина не хотіла до відсічкикрутити, на холостому плавали трохи оберти, погано заводилася)вирішили зняти кришку трамблера і я був в шоці від того що япобачив купа сміття, пластику і 2 відрубані шапки з болтів якітримали бігунок на кришці трамблера був 1 контакт зовсім спиляний, решта 5 були в стані сьогодні-завтра нас теж спилить бігунок, вірніше його шматок, решта перемеленого є на 1й фотці бігунок зіншого ракурсу
загалом було прийнято рішення терміново шукати запчастини, зателефонував своєму брателю, попросив його що б на екзистіподивився мені запчастини, поки брат дивився на екзісте я подзвонивзнайомому мужику який займається запчастинами на італійці! загаломсиджу біля машини і чекаю поки віддзвониться хоч хтось із них, іраптом дзвонить мені брательник і говорив що пробив за номеромзапчастини і виявляється кришка трамблера у мене така ж як на BMWе32, е34 з 3х літровими моторами м30! відразу зателефонував нарозбирання BMW де мені люб'язно знайшли кришку від е34 всього за 20$ (нова на альфу 100 $ стоїть) кришка була в хорошому стані і я їїзвичайно ж забрав
кришка трамблера від бмв е34
По бігунку мені віддзвонився знайомий з італ магазину за 160гривень є в наявності новий, я його поїхав і забрав
новий бігуночок

> всі прочистили-продули, замінили бігунок і нову кришку і машинаожила, почала рівно працювати, краще їхати і найголовніше нарештівитрата в 16-20 літрів припинилася!