Кінець історії з горесервісом)

Всім привіт! Вирішив написати тут, чим закінчилася моя історія звізитом на горесервіс. Початок історії тут.
Отже, я благополучно повернувся до Києва, а це 1300 км після того, як у моїй машині робив ремонт ДВЗ електрик. Причина).
Причин троїння двигуна було багато, одна з найстрашніших —підігнуло клапана… Після перевірки компресії з'ясувалося, що вона увсіх трьох циліндрах однакова і в межах допуску… Цей факт не міг нетішити… А причиною троїння двигуна була одна з котушок запалення, що вийшла з ладу, крім цього на СТО запропонували замінити ланцюгГРМ на що я погодився.
У процесі демонтажу кришки ГРМ з'ясувалося, що електрик її зламав, а тріщину замазав герметиком з надією це факт ((( З цієї причини ібула течія олії…
Отже, що було зроблено:
— Ремкомплект ГРМ судячи з коробки SVAG
— Котушка запалювання) BOSH
— Сальник розподільного валу.
— Кришка ГРМ узяв на розборці.
Машину забрав усе працює відмінно… Ура! )))))
<
Роботою СТО задоволений крім одного моменту. Майстер забув вкрутитиновий болт розподільного валу який входив у комплект ГРМ (він ужезібрав мотор і помітив, що новий болт був у комплекті). Наскількице критично не знаю, якщо хтось в курсі прошу відписатися вкоментарях. Тисяч грн.
Тріщина замазана герметиком.
Комплект ГРМ (натягувач, заспокоювач, черевик, ланцюг, зірочки, болти,
Всі зняті запчастини забрав.