Мене завжди дивувала Gtv своїми конструкторськими рішеннями, інодів позитивну, але іноді і в негативну сторону. Ось наприкладвізьмемо задні гальма . Можна очі закрити на 1.8 і 2.0 twin spark, але як же бути з 2.0 v6 turbo, 3.0 v6 12v (для моделі spider), 3.0v6 24v і 3.2 v6 24v?
240 мм? на 1.4 ts в Alfa Romeo 145, а там всього 90 к.С.
З таким станом справ я не міг упокоритися, тому придбав комплектзадніх гальм від Alfa Romeo 156 GTA, адже там як-не діаметргальмівних дисків складає 276 мм (зверніть увагу 2.0ts діаметрпередніх гальмівних дисків становить 284 мм)))))
Багато хто з вас скажуть: "на хера ти це робиш? " Адже у тебе 2.0ts". Відповідаю. У планах заміна ts на busso!
Коментарі13
У мене в стоку коштують 276 ззаду, та й 2.0 jts здається
Так і є 276 мм ставили v6, а з 2003 і на 2.0 jts.
струм у мене 2.4 jtd )
Може і правильно, але у мене на турбо буссо не було нарікань на задні гальма за 5 років, на треку звичайно не перевіряв, але швидкісні перегони по трасах були дуже часто, я собі просто як наслідок поставив на зад диски brembo gt і колодки відповідні,...
Коли твоя машина була моєю, далекого 2003 року, то мене теж все влаштовувало))))
ахахахах)) ось воно що, ну з того часу в ній все змінилося)) і тепер в ній далеко не 200 дохлих поні) п.с. Приємно познайомитися)
Я свого часу в неї ставив форсунки від 24 клапанника, прошивку змінював, блоуофф ставив, впуск-випуск, турбіну переробляли)))
Тоді не було стільки можливостей(((
до мене все це не дожило, точніше дожив тільки мотлох і сміття під заміну) я поміняв вже все, в прямому сенсі слова) впуск-випуск, проводка, мізки, турбіна і т.д.))
Буває((((((
Я б попросив, у 145 з 1,4тс не 90, а 103 л/с.)) У мене один супорт задній від гтв стоїть, зважаючи на ідентичність.
Помилився. Я спочатку написав 1.3 boxer, але потім згадав, що на оппозитниках ззаду барабани стоять. Двигун виправив, а л.с. забув)))))
не у всіх))) у мене вже дискові 240мм)) на 1,4 боксер))) причому шо спереду шо ззаду))