AIAirAlfaAlfa Romeo GTV CUP ранішеЧервонаКоролева4 квітня 2016 р.Балуємо Королеву Щоб їй легше дихало! 75014 коментарівКоментарі14Ваш коментарНадіслатиARArtemUADP14 квіт. 2016 р.Я купив у штатний корпус K&N і машина стала їхати гірше, зняв поставив на зиму. Не можу зрозуміти в чому прикол.ВідповістиGIGiuseppe13 квіт. 2016 р.а хто що скаже з приводу фільтра під штатний коробас?думаю собі взяти дуже скоро)ВідповістиGEgeorgers5 квіт. 2016 р.Знатний самовар там позаду))ВідповістиSISICBOY0005 квіт. 2016 р.скільки коштує ця байда? мені його довелося поставити, так як місця поки під інший фільтр немає ... вже 10тис відходив, весь у піску. Треба мінятиВідповістиTTtttvvv5 квіт. 2016 р.А ще злі клавіші пишуть, що крапелька масла з такого фільтра вбиває датчик MAF. Я утримався.ВідповістиSOSolomon20135 квіт. 2016 р.K&N круто, але без перебудови всього впускного тракту-без корисно)ВідповістиAIAirAlfa5 квіт. 2016 р.Правильно. Це далі у програмі. І не тільки тракт.VEVetalkors4 квіт. 2016 р.не-не, я проти таких штук) це чи не другий запис де я це утирство викорчовую з корінням)ВідповістиAIAirAlfa4 квіт. 2016 р.Трохи пізніше поясню для чого, до речі він ставиться в штатне місце, без переробокYUYuliashca4 квіт. 2016 р.так все одно ж свап плануєш?AIAirAlfa4 квіт. 2016 р.Він підходить до всіх трьох двигунів!ABabhay4 квіт. 2016 р.Андрюха в штатне ставиться інший, а це відкритий. У мене такий самий стояв на 166-й. Як мінімум кожні 2 тис. потрібно знімати, мити і маслити.YUYuliashca4 квіт. 2016 р.так ну, мінімум раз на 2 тисячі - це потрібно їздити по грунтовціABabhay4 квіт. 2016 р.З кінця весни до кінця вересня пил збирав як пилосос. Щоправда, у мене виробництво за містом. Може тому швидко засмічувався.
AIAirAlfaAlfa Romeo GTV CUP ранішеЧервонаКоролеваСалон… Або як я позбавляюся колгоспу 3Салон… Або як я позбавляюся колгоспу 36011
AIAirAlfaAlfa Romeo GTV CUP ранішеЧервонаКоролеваКартина друга. Розлучна. (Розбірка)Картина друга. Розлучна. (Розбірка)9017
AIAirAlfaAlfa Romeo GTV CUP ранішеЧервонаКоролеваНу що, Господа присяжні засідателі...Ну що, Господа присяжні засідателі...5510
Коментарі14
Я купив у штатний корпус K&N і машина стала їхати гірше, зняв поставив на зиму. Не можу зрозуміти в чому прикол.
а хто що скаже з приводу фільтра під штатний коробас?думаю собі взяти дуже скоро)
Знатний самовар там позаду))
скільки коштує ця байда? мені його довелося поставити, так як місця поки під інший фільтр немає ... вже 10тис відходив, весь у піску. Треба міняти
А ще злі клавіші пишуть, що крапелька масла з такого фільтра вбиває датчик MAF. Я утримався.
K&N круто, але без перебудови всього впускного тракту-без корисно)
Правильно. Це далі у програмі. І не тільки тракт.
не-не, я проти таких штук) це чи не другий запис де я це утирство викорчовую з корінням)
Трохи пізніше поясню для чого, до речі він ставиться в штатне місце, без переробок
так все одно ж свап плануєш?
Він підходить до всіх трьох двигунів!
Андрюха в штатне ставиться інший, а це відкритий. У мене такий самий стояв на 166-й. Як мінімум кожні 2 тис. потрібно знімати, мити і маслити.
так ну, мінімум раз на 2 тисячі - це потрібно їздити по грунтовці
З кінця весни до кінця вересня пил збирав як пилосос. Щоправда, у мене виробництво за містом. Може тому швидко засмічувався.