Сьогодні зняв фішку з клапана EGR, вирішив покататися. Суб'єктивно- стало куди краще, але судячи з тестів на парковці - ніфіга незмінилося :)
Значить, спочатку я покатався, було все здорово, звір машина...Потім почав раптово глухнути двигун на холостому ходу, передачу невстигав переключити, двигун глух.
Чому таке може бути?
Ще хочу спробувати фізично перекрити потік відпрацювання заглушкоюна фланці, але поки що потрібний фланець не знайшов >
Товариш запевняє мене, що у відпрацьованих газах міститься багатосоляри, яка додатково збагачує суміш, але мені в це слабо віриться, а дивлячись на закопчені клапани, я не хочу собі таку впускнусистему.
Ваші міркування, панове?
Коментарі5
при механічному глушенні або глушенні за допомогою зняття фішки двигун переходить в аварійний режим роботи. Який у нього буде аварійний режим роботи - залежить від того, що йому на заводі в мізки прописали. Може бути все буде в нормі, а може і ні. Гл...
Глуши механічно заглушкою.Я глушу вже другу машину.Перша Л 200 2.5 диз. друга Хенде ай 30 1.6 диз.Краще тяга на низах стає.Зайди на форум Меган 2.by
Спасибі ) Запис старий. Вже давно все заглушив, саме так, як ти сказав. Все чудово. Про це вже 2 записи в журналі.
)) буває
Я заглушив, машина на хх глушиться