Ходівка

Як я писав у минулому пості про ТО, необхідно було замінити намашині кілька сайлентблоків та передні гальмівні диски.
Диски та колодки вже давно були витрачені:диски TRW, колодкиАВЕ.Брав без жодного наміру те, що зміг дістати за оптовимицінами.
Сейлентблоки верхніх передніх важелів купив SidEM, переднійсайлентблок правого нижнього важеля взяв DELPHI. Сайлентблоки, якіб'ються по VIN для GT, мають різний внутрішній діаметр, можливо, цепов'язано з різним діаметром їх посадкових місць на важелях різнихвиробників, і це при тому, що ні на які інші машини, крім Alfa, вони не йдуть. У DELPHI внутрішній діаметр був 19, 9 мм і на важільвін одягався вільно, без будь-яких зусиль, що не є правильно, такяк машина висіла на розібраному підйомнику, на подвір'ї субота ідоставки від оптовиків на сто вже не було, довелося самомумотнутися кабанчиком. За іншим сайлентом Взяв SWAG, у ньоговнутрішній діаметр 18, 9. Запресувався на важіль просто відмінно. Нуа поки міняли диски та сайлентблоки, я пушсалом на зиму прийдешнюобмазав днище. Шик, блиск, краса…

>
У багатьох читав, що за сезон його спескострумить, ну і фіг з ним.За новою намажу. Сало наносив гумовим шпателем для затиранняплиткових швів. Без жодного нагріву. Шпатель досить твердий, щобнабрати на себе сало і розміщувати його як вершкове масло по днищу.Але, в той же час, досить м'який, щоб не пошкодити покриття днищата спокійно обробляти всі його опуклості та увігнутості.