Користуючись порадою Олександра Скрипченка, ролики якого дивлюся наЮтубі, іноді перевіряю чи не затиснуті клапани шляхом прикладанняодногривневої купюри до вихлопної труби.Сутність методу увідео.
Остання перевірка показала, що з'явилася нещільність якої ранішене було, вирішив заново відрегулювати клапана ( з останньогорегулювання пройшло ~3500км).Був затиснутий випускний клапан надругому циліндрі, на гарячому двигуні зазор повністю буввідсутній.Після повного остигання до температури навколишньогосередовища 24°C відрегулював так щоб щуп виходив з помітнимзакусуванням.
<У процесі заради інтересу дістав один рокер щоб подивитися на зносі був приємно здивований, поверхня контакту з кулачком валу якдзеркало, вироблення лише злегка відчувається нігтем, майженепомітно.
просто зробити насадку на натягувач. Загалом двигун шепоче, змоменту встановлення ГБО бензином взагалі не користуюся, заводитьсяз полтика на газу. До речі, зауважив, що в Озоні іноді закушуєдругу камеру (при роботі на газу), проблема легко усуваєтьсявливанням пари кубиків олії прямо на заслінку, після чого оліязатікає в зазори і змащує вісь, цього вистачає на кількамісяців.>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.