Правильне налаштування ГБО 2 на Волзі 31029

Добрий день друзі!
ГБО на цьому авто стояло спочатку, лякав тільки його незрозумілувитрату, то 20 то 25 літрів.
їздив регулюватися до різних майстрів, а потім плюнув і налаштувавсам, а як?
По-перше величезна подяка YouTube каналу "їжачок і Білка" з роликом "нове налаштування ГБО".

Які у мене були взагалі симптоми, що мене дратувало, а дратувалоте, що машина жере, і з робочого режиму двигуна дуже довго скидаєобороти на хх, редуктор у мене Tomasetto AT07.
Це говорить про те, що газу дуже багато, а як відомо:
-Багато газу це погано
-Мало газу це теж погано
1. Прогрів двигун на бензині до робочої температури.
< 2. Закрутив до упору гвинт мембрани.
3. Відкрив повністю кран жадібності
4. На три обороти відкрутив гвинт обхідного каналу

Завів уже на газу. br/>
Починаємо гвинтом обхідного каналу закручувати по 1/4 обороту дотих пір, поки обороти не впадуть до 800-850 об/хв. І двигун не будепрацювати стійко на хх. З холостим ходом визначилися. Далі головнадозувальна система:мотор стабільно працює на хх, плавно, буквальнона 3-5 градусів відкриваємо дроссель, мотор починає глухнути, відпускаємо мембрану на підлогу обороту, чекаємо 30 сек. Повторюємопроцедуру до тих пір, поки даний перехід буде без провалу. На прямуділянку дороги, включаємо 2-у передачу і котимося на неодруженихоборотах, під час кочення пробуємо плавно хитнути педалькою газу, чуємо провал-відпускаємо мембрану на підлогу обороту, повторюємотаку процедуру доти поки провал не піде, і після коли ви досяглицього порога, мембрану відпускаємо ще на 1/4 обороту (даємо похибкуна навантаження типу гора або вантаж). Під час прикручування моторпочне зменшувати оберти поверніть назад назад. І це буде самеідеальне налаштування газового редуктора Tomasetto AT07 на ЗМЗ 402з врізанням в карб.