Нещодавно помітив одну маленьку проблему.
Дуже тьмяно почало світити підсвічування номерного знака.
Почав шукати причину з малого. І ось що побачив(((
Виявилося, що в кришці багажника з незрозумілих для мене причинзбирається волога.)., інакше все давнім давно замкнуло, але факт внаявності.
Піднявши сервісну історію, я зрозумів, що це вже не вперше, коливиникає така проблема.
Запчасти на фото:C6006Як виявилося 13 серпня 2014 року, на пробігу 121069 км, булаподібна проблема.
Було замінено на нові, два плафони підсвічування номерного знака, якщо придивитися, то на плафонах видно дату виробництва, 18 тиждень2014 р. Також було виконано ремонт вилки підсвічування номерногознака та замінено задній двірник.
Хто знає німецьку мову — зрозуміє), а хто ні, ось переклад:
Замінено плафонів номерного знака — 50, 21 €
Ремонт вилки підсвічування номерного знака - 36, 50 € Заміназаднього склоочисника - 13, 39 €
Наслідки протікання були усунені, але причини на жаль немає ((
Почистивши плафони від бруду, я почав шукати причину цієїпроблеми.
Насамперед уважно оглянув заднє скло. І помітив на ньомунезрозумілі білі потіки. Нагадаю, що заднє скло стоїть оригінальне— заводське. Втім, як і всі інші) Напевно від часу, клей на якомутримається скло, почав тріскатися, через нього почала просочуватисяволога і потрапляти всередину. А білі потеки, це напевно пори, вяких збирається конденсат.
В ідеалі хотів, щоб вони зрізали оригінальне скло та заново йогоприклеїли. Це за умови, що вийде акуратно вийняти скло. А якщо ні, то ще й скло доведеться купувати. Фірм із встановлення багато. Аледрузі порекомендували мені АВТОСКЛО-МАКС.
Хлопці надійні, роботу роблять якісно та ціни нормальні.
Дуже сподобалося ставлення до клієнта. А найбільше те, що вони нестали мене слухати, і одразу знімати скло. Навпаки, вони сказали, що на 100% упевнені, що справа не у склі! І почали шукати причинупротікання. Зняли обшивку задніх дверей, один із хлопців заліз умашину, а другий зі шланга почав лити зверху воду. 2 хвилини іпричина знайдена. Як виявилося, протікає не скло, а ущільнювальнагумка моторчика заднього двірника 5J7955758! А білі смуги на скліце просто — шовкографія! Не знаю що це, заводський шлюб, чи що ще.Але головне що справа не в склі!
Замінити гумку — це нісенітниця, головне її замовити)))
Подякував хлопцям що знайшли причину, дав хлопцям на каву (100грн.) і спокійно поїхав додому.
Процес розбирання описувати не буду. У програмі ELSA 4.00 Skoda є.Тільки писатиму назву розділу
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Зняття та встановленняважеля склоочисника зі щіткою та регулювання їх кінцевогоположення
>
Коли знімав задній двірник 5J7955425, то зламав вусики на яких вінтримався. Тому вирішив поміняти і його))) Тим паче, що він і такуже багато накатал. Зараз 192493 км - тобто більше ніж 71000 км.Саме час)))
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Заміна та регулюванняфорсунки
Важіль заднього двірника, просто так, зняти не вдасться. Він щільносидить на шлицах, і навіть шлицы не прості, а конусні. Тому беззнімача, Вам не обійтися.
Подивившись удома все що є, і побігавши по сусідах, знайшов осьтакий.
p>
Для тих хто не в курсі, це знімач рульових тяг від Жигулів … тількине смійтеся! Як кажуть маємо те, що маємо. Витягуємо плоскогубцямифорсунку, накручуємо іншою стороною гайку двірника, і за допомогоюзйомника, знімаємо важіль.<
Дуже мене здивувало те, що на важелі дуже ніжні шліци. На штокумоторчика вони набагато кращі — більш виражені. Напевно це зробленодля того, щоб у разі поломки шліців. Простіше було замінити одинважіль, ніж повністю моторчик у зборі./p>
"а інший із шланга почав лити зверху воду. 2 хвилини і причиназнайдена. Як виявилося, протікає не скло, а ущільнювальна гумкамоторчика заднього двірника 5J7955758! А білі смуги на склі цепросто — шовкографія! Не знаю що це, заводський шлюб, чи що ще. Алеголовне що справа не в склі!
Замінити гумку — це нісенітниця, головне її замовити)))
Подякував хлопцям що знайшли причину, дав хлопцям на каву (100грн.) і спокійно поїхав додому.
Процес розбирання описувати не буду. У програмі ELSA 4.00 Skoda є.Тільки писатиму назву розділу
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Зняття та встановленняважеля склоочисника зі щіткою та регулювання їх кінцевогоположення
>
Коли знімав задній двірник 5J7955425, то зламав вусики на яких вінтримався. Тому вирішив поміняти і його))) Тим паче, що він і такуже багато накатал. Зараз 192493 км - тобто більше ніж 71000 км.Саме час)))
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Заміна та регулюванняфорсунки
Важіль заднього двірника, просто так, зняти не вдасться. Він щільносидить на шлицах, і навіть шлицы не прості, а конусні. Тому беззнімача, Вам не обійтися.
Подивившись удома все що є, і побігавши по сусідах, знайшов осьтакий.
p>
Для тих хто не в курсі, це знімач рульових тяг від Жигулів … тількине смійтеся! Як кажуть маємо те, що маємо. Витягуємо плоскогубцямифорсунку, накручуємо іншою стороною гайку двірника, і за допомогоюзйомника, знімаємо важіль.<
Дуже мене здивувало те, що на важелі дуже ніжні шліци. На штокумоторчика вони набагато кращі — більш виражені. Напевно це зробленодля того, щоб у разі поломки шліців. Простіше було замінити одинважіль, ніж повністю моторчик у зборі./p>
"а інший із шланга почав лити зверху воду. 2 хвилини і причиназнайдена. Як виявилося, протікає не скло, а ущільнювальна гумкамоторчика заднього двірника 5J7955758! А білі смуги на склі цепросто — шовкографія! Не знаю що це, заводський шлюб, чи що ще. Алеголовне що справа не в склі!
Замінити гумку — це нісенітниця, головне її замовити)))
Подякував хлопцям що знайшли причину, дав хлопцям на каву (100грн.) і спокійно поїхав додому.
Процес розбирання описувати не буду. У програмі ELSA 4.00 Skoda є.Тільки писатиму назву розділу
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Зняття та встановленняважеля склоочисника зі щіткою та регулювання їх кінцевогоположення
>
Коли знімав задній двірник 5J7955425, то зламав вусики на яких вінтримався. Тому вирішив поміняти і його))) Тим паче, що він і такуже багато накатал. Зараз 192493 км - тобто більше ніж 71000 км.Саме час)))
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Заміна та регулюванняфорсунки
Важіль заднього двірника, просто так, зняти не вдасться. Він щільносидить на шлицах, і навіть шлицы не прості, а конусні. Тому беззнімача, Вам не обійтися.
Подивившись удома все що є, і побігавши по сусідах, знайшов осьтакий.
p>
Для тих хто не в курсі, це знімач рульових тяг від Жигулів … тількине смійтеся! Як кажуть маємо те, що маємо. Витягуємо плоскогубцямифорсунку, накручуємо іншою стороною гайку двірника, і за допомогоюзйомника, знімаємо важіль.<
Дуже мене здивувало те, що на важелі дуже ніжні шліци. На штокумоторчика вони набагато кращі — більш виражені. Напевно це зробленодля того, щоб у разі поломки шліців. Простіше було замінити одинважіль, ніж повністю моторчик у зборі./p>
"не знаю що це, заводський шлюб, або що ще. Але головне що справане в склі!
Замінити гумку — це нісенітниця, головне її замовити)))
Подякував хлопцям що знайшли причину, дав хлопцям на каву (100грн.) і спокійно поїхав додому.
Процес розбирання описувати не буду. У програмі ELSA 4.00 Skoda є.Тільки писатиму назву розділу
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Зняття та встановленняважеля склоочисника зі щіткою та регулювання їх кінцевогоположення
>
Коли знімав задній двірник 5J7955425, то зламав вусики на яких вінтримався. Тому вирішив поміняти і його))) Тим паче, що він і такуже багато накатал. Зараз 192493 км - тобто більше ніж 71000 км.Саме час)))
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Заміна та регулюванняфорсунки
Важіль заднього двірника, просто так, зняти не вдасться. Він щільносидить на шлицах, і навіть шлицы не прості, а конусні. Тому беззнімача, Вам не обійтися.
Подивившись удома все що є, і побігавши по сусідах, знайшов осьтакий.
p>
Для тих хто не в курсі, це знімач рульових тяг від Жигулів … тількине смійтеся! Як кажуть маємо те, що маємо. Витягуємо плоскогубцямифорсунку, накручуємо іншою стороною гайку двірника, і за допомогоюзйомника, знімаємо важіль.<
Дуже мене здивувало те, що на важелі дуже ніжні шліци. На штокумоторчика вони набагато кращі — більш виражені. Напевно це зробленодля того, щоб у разі поломки шліців. Простіше було замінити одинважіль, ніж повністю моторчик у зборі./p>
"не знаю що це, заводський шлюб, або що ще. Але головне що справане в склі!
Замінити гумку — це нісенітниця, головне її замовити)))
Подякував хлопцям що знайшли причину, дав хлопцям на каву (100грн.) і спокійно поїхав додому.
Процес розбирання описувати не буду. У програмі ELSA 4.00 Skoda є.Тільки писатиму назву розділу
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Зняття та встановленняважеля склоочисника зі щіткою та регулювання їх кінцевогоположення
>
Коли знімав задній двірник 5J7955425, то зламав вусики на яких вінтримався. Тому вирішив поміняти і його))) Тим паче, що він і такуже багато накатал. Зараз 192493 км - тобто більше ніж 71000 км.Саме час)))
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Заміна та регулюванняфорсунки
Важіль заднього двірника, просто так, зняти не вдасться. Він щільносидить на шлицах, і навіть шлицы не прості, а конусні. Тому беззнімача, Вам не обійтися.
Подивившись удома все що є, і побігавши по сусідах, знайшов осьтакий.
p>
Для тих хто не в курсі, це знімач рульових тяг від Жигулів … тількине смійтеся! Як кажуть маємо те, що маємо. Витягуємо плоскогубцямифорсунку, накручуємо іншою стороною гайку двірника, і за допомогоюзйомника, знімаємо важіль.<
Дуже мене здивувало те, що на важелі дуже ніжні шліци. На штокумоторчика вони набагато кращі — більш виражені. Напевно це зробленодля того, щоб у разі поломки шліців. Простіше було замінити одинважіль, ніж повністю моторчик у зборі./p>
"тільки писатиму назву розділу
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Зняття та встановленняважеля склоочисника зі щіткою та регулювання їх кінцевогоположення
>
Коли знімав задній двірник 5J7955425, то зламав вусики на яких вінтримався. Тому вирішив поміняти і його))) Тим паче, що він і такуже багато накатал. Зараз 192493 км - тобто більше ніж 71000 км.Саме час)))
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Заміна та регулюванняфорсунки
Важіль заднього двірника, просто так, зняти не вдасться. Він щільносидить на шлицах, і навіть шлицы не прості, а конусні. Тому беззнімача, Вам не обійтися.
Подивившись удома все що є, і побігавши по сусідах, знайшов осьтакий.
p>
Для тих хто не в курсі, це знімач рульових тяг від Жигулів … тількине смійтеся! Як кажуть маємо те, що маємо. Витягуємо плоскогубцямифорсунку, накручуємо іншою стороною гайку двірника, і за допомогоюзйомника, знімаємо важіль.<
Дуже мене здивувало те, що на важелі дуже ніжні шліци. На штокумоторчика вони набагато кращі — більш виражені. Напевно це зробленодля того, щоб у разі поломки шліців. Простіше було замінити одинважіль, ніж повністю моторчик у зборі./p>
"тільки писатиму назву розділу
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Зняття та встановленняважеля склоочисника зі щіткою та регулювання їх кінцевогоположення
>
Коли знімав задній двірник 5J7955425, то зламав вусики на яких вінтримався. Тому вирішив поміняти і його))) Тим паче, що він і такуже багато накатал. Зараз 192493 км - тобто більше ніж 71000 км.Саме час)))
ELSA 4.00 Skoda — Посібник з ремонту — Заміна та регулюванняфорсунки
Важіль заднього двірника, просто так, зняти не вдасться. Він щільносидить на шлицах, і навіть шлицы не прості, а конусні. Тому беззнімача, Вам не обійтися.
Подивившись удома все що є, і побігавши по сусідах, знайшов осьтакий.
p>
Для тих хто не в курсі, це знімач рульових тяг від Жигулів … тількине смійтеся! Як кажуть маємо те, що маємо. Витягуємо плоскогубцямифорсунку, накручуємо іншою стороною гайку двірника, і за допомогоюзйомника, знімаємо важіль.<
Дуже мене здивувало те, що на важелі дуже ніжні шліци. На штокумоторчика вони набагато кращі — більш виражені. Напевно це зробленодля того, щоб у разі поломки шліців. Простіше було замінити одинважіль, ніж повністю моторчик у зборі./p>
"це знімач рульових тяг від Жигулів... Тільки не смійтеся! Яккажуть маємо те, що маємо. Витягуємо плоскогубцями форсунку, накручуємо іншою стороною гайку двірника, і за допомогою зйомника, знімаємо важіль.<
Дуже мене здивувало те, що на важелі дуже ніжні шліци. На штокумоторчика вони набагато кращі — більш виражені. Напевно це зробленодля того, щоб у разі поломки шліців. Простіше було замінити одинважіль, ніж повністю моторчик у зборі./p>
"це знімач рульових тяг від Жигулів... Тільки не смійтеся! Яккажуть маємо те, що маємо. Витягуємо плоскогубцями форсунку, накручуємо іншою стороною гайку двірника, і за допомогою зйомника, знімаємо важіль.<
Дуже мене здивувало те, що на важелі дуже ніжні шліци. На штокумоторчика вони набагато кращі — більш виражені. Напевно це зробленодля того, щоб у разі поломки шліців. Простіше було замінити одинважіль, ніж повністю моторчик у зборі./p>
Коментарі4
З приводу шліців, це зроблено щоб якщо примерзне або ще щось трапилося не зламати моторчик, просто буде прокручуватися навколо своєї осі
Форсунку краще повернути на 30...45 у бік щітки, що лежить. Струмінь тоді стікає не на вісь, а на щітку. Кут я підібрав досвідченим шляхом. Я задоволений.
Рятуй за пораду, треба буде спробувати. Я колись знаходив БП, де хлопці замість стандартної форсунки ставили віялову. Але щось руки поки не дійшли до того…
Буквально днями вирішив скористатися Вашою порадою і повернув форсунку на 45 градусів. Дійсно так набагато краще! Ще раз Дякую за пораду)))