Наслідуючи приклад багатьох вирішив і я поставити лінзи. Взявнедорогі (25$), але перевірені Cyclon Ultra+ і LED лампи (н1, 6000К, 2800Люмен) саме під лінзу того ж виробника $).Встановлюєтьсявсе простіше нікуди - знімаємо скла з фар, для чого ставимо фару ввідповідного розміру картонну коробку, закриваємо, і в виконанийотвір вставляємо фен, можна навіть звичайний - через хвилин 5-7дістаємо і легенько розділяємо фару (так вся фара прогріваєтьсярівномірно і не плавиться.. Далі виламуємо ковпачок у відбивачі івставляємо лінзу (вже підбір з маскою), ззаду вставляємо пластинуН4 з комплекту і закручуємо гайку.Регулювання проводиться вжестандартними гвинтами на фарі. Собі давно задумав затонувати, томущо у мене всі 4 блоки різного кольору - вибрав плівку, але мені недуже подобається, тому думаю переробити - задуть світлопропускноюфарбою. ((( + з ближнього підключаємо на + лампи Н1). Мінус мінус.Але як змусити лампу Н1 світити постійно - і на ближньому, і надалекому? Відповідь дуже проста (сказав мені "всезнающий" Google) -потрібно закоротити 2 контакти в перемикачі світла, а саме 56 і56b. Провід від далекого (+) кидаємо на + шторки (- шторки на щоприходив на фару).
PS Лінзу не допрацьовував, т.К. Є протитуманки, які добревисвітлюють простор перед бампером.
PPS Бажано ближній підключити через додаткове реле - теж нічогоскладного, в нєті є купа інструкцій!
Плівка світлочорна - приховала все мікротріщини і різнобарвністьфар і поворотників. Ближній (ще не відрегульований) разом зпротитуманками. Далекий з протитуманками.






Коментарі3
а як на мокрій дорозі?
Вид має! Клас.
Намагався, дякую!