Всім привіт! Настав час і мені приєднатися до великої спільнотиавтолюбителів! авто з певними характеристиками:- володіннядостатнім кліренсом для комфортного пересування по наших "дорогах"; - наявність об'ємних салону і багажника; - прийнятна динаміка.Через 2 роки і 95 тиць пробігу можу стверджувати що:
— кліренс і загальна прохідність авто не тільки виправдали моїочікування, але і запевнили мене в правдивості приказок "вовкабоятися - в ліс не ходити! " і "не так страшний чорт як йогомалюють! "); - салон достатній, а багажник взагалі окрема пісня якуя заспіваю пізніше);
— загальна динаміка цілком достатня, але як і всім атмосферникаммріється про турбо))). Розповісти трохи про себе та своє ставленнядо залізних друзів наших менших (або великих — у кого як). Здитинства хворію на дво- і чотириколісну техніку. Сам за кермом із15-ти років. Так сталося, що одного разу довелося їхати на весілляза 20 км від міста, і я вийшов єдиним "їздовим". Поїздка буластрімка, тому що їхали з мамою на старенькому Мерсі в 115 кузові знепрацюючим стартером, повз пост ДАІ (2 рази), і без плану "б" навипадок упіймання ... З того часу не боюся ні керма, ні дальньоїдороги Також мене важко налякати складністю пристрою авто, томунамагаюся все робити сам. Кілька слів напишу про попередні машинки.Першою в сім'ї була Копійка, на ній я і вчився їздити. Потім у насз'явився той Мерседес115, 196Х року випуску, дизель, який всі зимине хотів ніяк заводитися) Моїм першим особистим авто став Москвич "пиріжок", а першим новим - ВАЗ-2111. І тоді я захворів науніверсали. Поїздивши на "одинадцятій" 7 місяців у режимі таксі, вирішив поміняти її на більш сучасну та взяв кредит на ChevroletLacetti у кузові універсал. Але незабаром з'явилася сім'я тапріоритети змінилися. А так як була можливість і велике бажання, віддав Лачетті і взяв Аут. Тепер я те й роблю, що виношую ідеїтюнінгу свого Аута вдень і бачу сни про реалізацію цих ідейпо-ночам… Але незабаром я таки почну втілювати всі свої ідеї вжиття!
< Поки зроблено зовсім мало - в основному трохи покращивзовнішній вигляд (під себе, єс-но), а саме:пофарбовані нутрощі фар, диски та грати радіатора в чорний. В інтер'єрі зробленопідсвічування ручок відчинення дверей червоним, на додаток докнопок на торпедо. І килими, шиті на замовлення (чорний ворс, червоний кант і написи). Вже покоцане. Різати/клеїти/фарбуватидумаю наприкінці зими/початку весни. Але вже є пара начерків;
2) гумки передньої підвіски (втулки стаба та задні сайленти) вже напідході, поміняти на поліуретан. Ставлю собі термін - 2 тижні;
3) музика - галас, голову перепаяти, акустика фронт + саб. Термін -до року; 4) салон - набридли сріблясті вставки в панелі -імерсійний друк - білий рояльний лак або карбон на білій підкладці, ще не вирішив. Рамочки повітроводів та інший дешевий пластик учорний рояльний лак або карбон. Теж протягом року;
5) задні ліхтарі — на світлодіодах, Hanabi або щось таке в чорномукольорі, але може наважуся ще порізати свої…
p>
Стежте за БЖ, оцінюйте, коментуйте — почав оновлювати і попереду щебагато цікавого)))
