Всім привіт! з'явився в движку дизельний стукіт ... Думки впали намасляний насос, замір тиску показав 2, 7 кг на холостих оборотах і 4кг при 2000об/хв. Тоді швидше за все гідрики, їх і вирішилипоміняти! міняв гідрики і тарілочки оскільки вони теж можуть давативеликий стукіт.Так, гідрикам дупа, цілковита дупа! два гідрикинатискалися пальцями! і всі вони були вже косі і криві, а значитьпоміняв я їх у час! ))) поміняли впрокачали їх, запустилися, і я вшоці ... Звук (дизельний стукіт) став тихіше, на багато тихіше алене пропав ... Я в розпачі ... До речі, розподіляв в ідеалі, рокерав ідеалі, ліжко в ідеалі. Що може сказати? може хто стикався зподібним? або слушні поради які є? ну і як зазвичай фото-звіт! )))Усім бобра))))Запчасти на фото:96144735
Коментарі20
На гарячому скільки тиск олії?
на гарячу на неодружених 2,7 кг і 4 кг при 2000об/хв
Давить добре!
давить добре, поету і вирішили гідрик поміняти а не насос
На холодну не стукає на хх? Стукає напевно коли трохи прогріється, теж на хх? Взагалі стукає коли гарячий двиг і на хх?
так, вранці коли запускаюся звуку немає. у міру прогрівання починає з'являтися. і коду більше 2000об/хв то звук пропадає
цпг тоді. У тебе c20ne?
так c20ne. а що?
Коли стукіт стався? Чи був до тебе?
був до мене
тоді цпг 90% Сумно.(((
що таке цпг?
поршнева група.
ось і я цього боюся ... ну як кажуть розтин покаже
зніматимеш голову?
так. десь через місяць. зараз робота не дозволяє. а лізти туди треба, тому що на холодну піддимлювати почала. так що сальники клапанів і кільця по-любому під заміну
Тоді точи блок відразу. Одні кільця довго не проживуть. Не пошкодуєш. Поршня нові звичайно стоять…
розкриємо подивимося і вирішимо що робити. дякую за пораду, візьму до уваги
Пиши потім якщо що, словом допоможу.)))
ок, обов'язково напишу)))))