Всім здорово. Хочу насамперед подякувати всім форумчанам, хтоописує свої доробки, ділиться так би мовити своїми відкриттями тапізнаннями в експлуатації Кайрона . Не веду, тому що не бачу сенсуплодити однакові теми щодо заміни олії тощо.Усі зроблені мноюроботи з ремонту машини тут описувалися неодноразово.
А тепер про головне. При покупці машини (а це рівно рік тому, теж 1вересня) зауважив, що при їзді на ПП у навантаженні, таке почуттяяк щось вибиває, але відразу не надав цьому значення, були іншікосяки які потрібно було виправляти. Почалися пляжі, похота та іншіпринади і це стало м'яко кажучи дратувати.З такою їздою невпевнений що зможеш виїхати.Вироджується так:коли включаєш ПП іпонижайку (особливо в піску) і намагаєшся в натяг рушать, відбувається якийсь удар.Потім знову намагається начебто. Виїхати ізнову удар десь внизу в районі роздатки( мені так здається) і такмайже завжди. Починаєш здавати назад, пробувати в розгойдування ідещо виїжджаєш. Таке почуття ніби зуб на шестірні прослизає. Що цеможе бути, розуму не докладу, вже мозок киплять. Свої автообслуговую сам, від техніки не далекий, а тут хоч плач. Міняти всепідряд, чи не варіант, чи фінансове становище, та й у принципіполювання зрозуміти що це. Всім, що відгукнулися заздалегідь, дякую.
Коментарі9
Це логічно. Включиться, а не вимкнеться. Питання не в цьому. ПП давно включений, і їдеш по га.ну якраз нормально, а ось коли починається навантаження (закопався), відбувається удари, начебто вибиває передачу. Тільки передачу може вибити один раз, а т...
Якщо включати пп, перебуваючи вже в м.ні, то швидше за все він включиться з ударом, пп включається до в'їзду в г.ще.
У нас у передньому мосту немає самоблоку із заводу.
Може самоблок спрацьовує так, з ударом при пробуксуванні
Спасибі. Далі йде другий запис (одразу чому все не влізло), там всі ці роботи описані, нічого не допомагає, різниці ні який. Як ти думаєш, там ні якого захисту від великого навантаження стояти не може?
Захист ніякий там немає. Ще такий варіант можливий, особисто у мене такий косяк є з правим хабом, взимку його спостерігав. Якщо на місці включити повний привід, дочекатися зеленої індикації і після щось долати, то під навантаженням виходить такий ефе...
Тож це-то варіант розглядав, до вчорашнього дня. Але вчора посадив кума за кермо, Кирюха в пісок ), вивернув колеса спочатку в одну, потім в іншу сторону, щоб було видно півосями. У момент удару піввісь не провертається( чесно навіть не знаю радіти ц...
Ще цікаве помітив у піску, в момент цих ударів передок ні фіга не їде, а задок собі спокійно шліфує, але при цьому включаєш задню і виїжджаємо на всіх чотирьох.
Почни перевіряти від простого. Чи не розкрутилися ступичні гайки. Тільки сильно їх не затягуй як на передньопривідних авто. Далі хаби перевір. Слідом вал у передньому мосту, буває так що іржа шліци з'їдає. Ну і найсумніше це проблема в роздаванні. Рі...