Після безрезультатної заміни троса, ручника, зрозумів, що тутмалою кров'ю не обійтися.
Колодки у мене лежали вже рік, всі руки не доходили
/p>
На нових, гальмівна колодка більше
спочатку покажу що було
Водійська сторона
, просто неправильно стоять колодки, пружини, зрозуміло, чого вононе гальмувалося. p>
Ремкомплект, гальмівних пружин SFK218
На правий бік купив гальмівний циліндр, фірми LPR, якість хороша, але він був без гумової заглушки під штуцер, сум ) ))Запчастини нафото:320166, 440283
З лівого боку, вирішив не змінювати циліндр, тому що він ходив, перевіряв, праву сторону зібрав, без проблем, ось на ліву ніяк, нейшла, вже самопідведення на мінімум прибрав, все одно барабанклинить, потім мені сказали, що справа в тому самому циліндрі, якийвідмовився міняти, дуже шкода, краще б купив два LPR і не ЕБ * Лсобі мозок, думаю пох куплю на ринку, приїхав, ціни звичайно300-350 ... Думаю, хочу вже сьогодні поїхати на Пежо, купив осьтакий :
ЦЕ ГОВНО ВІДРАЗУ ПОТЕКЛО!
Справа штуцер відкрутився нормально, зліва ніяк, вже відкусивтрубку, потім думав відкрутити від гумової трубки, нічого невийшло. Ще там є місце тертя об кузов, інженери прорахувалися? > Думаю добре, після трубки має точно відкрутитися … але ні, відкрутилося через 2.5 метра під днищем, майже біля капота, увечеріна метро :(
Поїхав на ринок, купив трубок, до речі, хто купуватиме, майте наувазі, старі циліндри на М10*1, новий М12*1, беріть перехідник аботрубку вже фахівцем робіть з 12 на 10.
> Дело побачив, що гумова трубка кріпиться в два кронштейни, мійзгнив зліва, так що залишилися тільки болти в балці, взяв куточок знержавіючої сталі, вирішив зробити новий, навіть зробив паз увигляді зірки, щоб трубка не проверталася, ось так
вдома )))
Поставив, нові трубки по лівій стороні, нові колодки, все нове, думаю, зараз буде кайф )))
Заводжу, прокачую гальма, все ок, грішив на правий бік, тому що тамбули старі штуцери і трубки, але НІ, підвів той говняний циліндрTOPRAN, потік чорний слід
Пох було вже пізно і літр гальмівниці, їхати не далеко, доїхав, рідини вибігло грам 200, на ранок пішки, до продавця, той увідмову, йому докази і факти, під натиском, він скріпивши зубамивидав мені новий циліндр, поїхав у гараж, з ці все ок, погрався зручником, завів, прокошував, гальма стали набагато кращими, нешкодую, праці, головне мінус параноя. Трубку простяг у балці, бощось трохи прогадав з розміром, мені якраз якраз вистачило
Кінцевий результат
Рівних доріг! )






Коментарі14
На авторинку роблять трубки шо м10 шо м 12, будь-який довжини. Приїхав забрав і поїхав
Там і робив, тільки з довгою протикав ))
Сім разів відпий, один раз відлий, я їжджу до Валері він відразу все знає
Це на Перова?
Так.
Я до його сусіда звернувся)) Теж нормальний мужик
Буду знати, але завжди ходжу Валере.
А навіщо через отвір де ходить стабілізатор ти захерячив гальмівну трубку?
Тільки трубки не вистачило, нормально прокласти
Розводні вилки як не рідні, теж стискав вилку (кружком обведено), щоб не випадала. І ще у мене пружина натягнута за другий отвір (стрілкою показано), інакше як сопля, не натягує вилку.
Гляну ще раз мануал, що там пишуть
Хоча, у мене і колодки іншого типу
Привіт, там на шлангах мають бути кільця пластикові, сфоткаю покажу, вони сімні, стоять у місцях торкання об кузов. Так що не інженери, а просто рукожоп недодумався переставити коли шланги змінював)))))
Напевно, шланги шматок кину і все