Нагадаю що трапилося 11 лютого, коли я потрапив у 30-тисантиметрову яму на дорозі:
1. Вирвало опору переднього амортизатора.
2. Погнуло як виявилося потім сам амортизатор (шток). 3. Погнулокермову тягу. 5. Порвало 2 колеса до біса (на одному просто шишка зкулак, але вважай каліка, корд розійшовся повністю, трималосятільки на зовнішній гумі). > І так для початку докладаю фото тихдеталей підвіски які прийшли в непридатність з деякими коментарямивиходячи з того, що з ними трапилося. Опора амортизатора SWAG якабула встановлена на мою машину у 2013 році витримала 3.0 мотор тасильний удар і НЕ ПОРВАЛАСЯ повністю! Зверніть увагу, втулка тількинаполовину надірвалась! Це говорить про те, що опори цієї фірмиможна ставити на Омегі, якщо брати до уваги те, що всім відомо -крім оригінальних опор на Омегах жодна інша фірма не ходить, особливо бразильський Лемфердер який рветься на машинах з великимдвигуном ще коли її ставлять на колеса після встановлення такоїопори. Тільки надірвалась! Сайлентблок переднього важеля передній.Як виявилося у мене стояв Оригінал GM він же Boge. Хоча попереднійвласник ставив за його словами від БМВ, але я ходову перебравповністю на другий день після покупки авто, і там на сервісі менівстановили оригінал, про що я навіть не знав.
Як ми бачимо сайлентблок протримався 4 роки і на ньому є надриви, але повністю він не порвався, що теж говорить про якістьоригінальної запчастини. > Амортизатор передній правий MonroeReflex E4508 для автомобілів з важкими моторами.
Йому я хочу взагалі окремо віддати належне!
Я то думав що він потік! Але с.Ка НІФІГА! Він тримався молодцем! 4роки в жорстких умовах Чернівецьких доріг, бруківки та ям — він бипрацював ще довго, якби не яма — у нього погнувся шток. Фіолетовий (що на жаль камера телефону не передала). Сам шток я теж ні як неміг повернути щоб показати як він виглядає, а він був трохи у формібанана, але коли його крутив зі встановленою опорою майстер вінобертався навколо своєї осі як планета Земля :)))
Ну й одне з коліс, яке впало на поле битви…
Далі розмістю в інший запис фото перебору ходової та іншого. Віншу, оскільки тут вже багато фото не влізе.
Не перемикайтеся.






Коментарі15
Всім привіт, а як же опори 02044 FEBI BILSTEIN? Або все ж брати Опора амортизатора SWAGО них теж нормально відгукуються. Хто знає підкажіть.
це одне і теж febi=swagтільки febi начебто лаяли, а swag хвалять.
Жахливі фото. У мене питання по оригінальному сайленту - чи був він гідравлічний? Купив заради інтересу такий (оригінал пр-ва Boge), але не можу визначити чи є там масло.
Так, він гідравлічний. Ми просвердлювали дірку по центру обойми і звідти витікало масло )
О, дякую! А то я вже заради благих цілей науки збирався новий один розпиляти -)
Кошерно )))
Ось і я дожився до того, що мене почали цитувати.Старію)))
Я теж нажаль молодше не стаю )), може і мене колись будуть цитувати )
Жартівник)))
)))
Володимир взагалі дуже гарний приклад подає всім власникам Омег
Не можу не погодитись з цим!
Дивно. Я місяць тому в сніг з дощем їхав і влетів теж у величезну ямку ((хз скільки там сантиметрів було. але гуму розірвало, диск зігнуло на сантиметрів 10 всередину але по ходовій нічого не полетіло)))) Потрапив тільки на 1 гуму (яка та місяця не в...
Гідно витримала яму!
Так так.