Довго писати не буду, нема часу.
З виконаного вчора — замінили передні аморти на Monroe Reflex E4508і сайлентблоки від БМВ Lemforder 10532. Машина реально кращеповодиться. Ніж на заводських Омеговських, більше помилок купівлірідних сайлентів не повторю. Омеги Продано близько 8-10 такихкомплектів Монро на Омегі тут на Драйві, на Опель Клубі і в рідномумісті — жодної скарги за останні 3 роки. Купівлі авто ставив їх 4, 5роки тому.4, 5 роки відслужили.Потекли тільки від попадань у ями, тобто жили б і жили собі, якби не дорогі.
Так само замінив лапу редуктора бо це залишилося останнє недороблене зі всієї задньої підвіски, яку я перебрав повністю впопередніх записах.
Більше по ходовій міняти нічого нема чого — все перебрано. ВсіLemforder, GM, Monroe, Sachs (задні аморти).
Запис буде оновлено або буде інший за оглядом передніхамортизаторів Monroe Reflex для Opel Omega B 2.5-3.2. 2880грн що є115 $. Сайлентблоки Лемф із зеленою вставкою по 16, 25$ 406 грн. Заодну прим. = 812грн.
Лапа Б/У за 400 грн. З розбирання. Що є грубо 15 у.О.
Разом 165у.О. За запчастини та 50 у.О. За роботу, замінуамортизаторів, сайлентблоків та задньої лапи редуктора.
Робив знову Іллюша — як завжди — красава, немає слів.
Схожі записи
Замінив фільтр салону і котнув 200 км до бабусі :)
Замінив фільтр салону і котнув 200 км до бабусі :)
15
Коментарі20
А можна докладніше про сайлентблоки? У мене лежать оригінальні, хотів поставити, тому що прихильник комфорту, але що означає поводиться краще?
Машина стала набагато зібранішою! Вона ніби і м'яка але не хитка, немає колійності яка була при рідних сайлентах! Я не ловлю машину тепер на трасі! Дуже задоволений, ну прям дуже!
Може, вся справа в 17 колесах? -)Доведеться на цятках своїх все ж таки пробувати.
Справа в плані колійності? Частково так, але жертвувати красою цих дисків і загальною картиною Омеги на них заради трохи більшого комфорту - не можу ) Та й якщо в плані стійкості та входження в повороти - сідаєш з 15 на 17 і тупо охренюєш ! Це зовсім...
запитання, сайлент заднього редуктора, можна номер їх?
Завжди хотів досягти ефекту нової підвіски, змінював все але все безрезультатно, машина не їде а пливе перевалюється з боку в бік керування не чітке але головне це стики і ями враження ніби не пружин не стійок немає. Вчора замінив сайлентблоки на від...
так, а че нету коментів ой вони жорсткі ну і попливли далі з цієї теми))
Ти про сайлент? Ну тому що виявилося норм! )))
Text Звичайно про них самих, я не знаю вже неодноразово читав що людям жорстко, диски на омегу потрібні 15-е щоб відчути комфорт і т.д., або у мене дупа сильно м'яка або у мене не така омега як у інших, але на сайлентах від BMW і вже 17-х дисках я рі...
Цілком згоден! Вона дуже зібрана стала, я реально відчув Омегу по новому! Боявся ставити їх але Слава Богу все супер, мені дуже подобається! Прям дуже дуже! Нема за що на рахунок стійок! Якщо що звертайся! Дякую і тобі!
теж стоять B4, ось думаю їх змінювати і спробую Монро.
На віктрі стояли масляні, ну прийшов їм час під заміну, поставив по колу все газ/м'яс монро, та машинка стала більш збитіше, але на 16-х катках стало не зручно пересуватися ((, а на 15-ках вигляд не солідний, так терь і мучаюсь ))
відтак або жорстко і рулиться, або м'яко, але валко.
ян, що ставити монро чи каябу?
Без образ, я по-дружньому ))))
))))
дай артикул на монро, і що назад порадиш?
Що ж ти такий не уважний і не читаєш , га? -КО, Каяби та Більштайни - все гівно, АЛ-КО супер по відчуттям але потекли швидко, решта так гуркотало що їздити було нестерпно.
Мені головне що б жорсткіше була
За жорсткішим Каяба.