Не чекаючи експерта, який оглядатиме машину для подальшого розглядуз шляховиками, я вирішив оновити ходову та купити комплектгуми.
У середу заїхав я на СТО на якому ще жодного разу необслуговувався, але мав контакти з одним із майстрів по своїйроботі. Відразу скажу я не люблю робити машину де попало і нарізних сервісах, краще їздити до перевірених людей, але тут у меневибору не було так як мій майстер у якого я в основномуобслуговувався був зайнятий.І знаєте що? До свого майстра я більшене поїду :))), я жодного разу не бачив такого підходу до роботи...Ілюша, він же нижче на фото, єдина людина, яка відносилася дозалізяків як до ювелірних виробів, я ще не бачив такої акуратної танеспішної роботи, а болти він перед тим як відкрутити, не важливо, крутиться легко чи ні - все змащує ВДшкой і чекає щоб він відійшоввід іржі і вже через кілька хвилин починає відкручувати, а ставитьназад запчастину і закручує болт ЗМАЗА його перед цим і встановившийого так, щоб потім було зручно розкручувати! Такого ще не бачив! Робить все дуже неспішно, розмірено і акуратно, при цьомурозповідаючи анекдоти про молдаванів :))). Замовлені ВСІсайлентблоки на передок і на зад машини, передній амортизатор, рульова тяга, опора з підшипником, сайлентблоки редуктора, стійкистабілізатора передні та задні, масло в редуктор Motul 75W90 імасло в мотор Motul 8100 X-cess і т.Д. >
Сайлентблок задньої балки задній.
Запчастини на фото:2211601Запчасти на фото:0350609
Сайлентблоки редуктора
Чому назва запису "омега дивовижна машина? " — спитайте ви.
А тому що млинець ВСІ сайлентблоки задніх важелів були в ідеальномузаводському стані! Я просто в шоці! Ну вміли ж робити раніше авто? Дивишся на сайлентблок, а на ньому дата 94 рік! Я в шоці! І навіщоя вёз під замовлення нові сайлетблоки, га? Гаразд, що вони цілітішить! За порадою майстра не чіпати їх, тому що завод є завод мивирішили дати їм спокій.
А ось із сайлетблоками балки задніми і редуктора все сумно. Вонибули порвані.
V-подібні я купував ще влітку, тому що їх зараз уже не роблять ідовелося брати з розбирання, а от сайлентблоки задні балки взявнові Лемфердер, вони ж йшли в оригіналі. Вони були порвані.
Зняли задній привід :)))
Розірваний до біса
Надрив
Було прийнято рішення поміняти масло в редукторі, так як я за 4роки цього не робив жодного разу і чи робив попередній власник - невідомо, але як казав він, що задок він за 4 роки володіння машиноюне чіпав жодного разу.
Зливаємо старе та заливаємо нове. Увійшло рівно 1 літр олії. Даліприступили до передка. Перед установкою нових сайлентблоків я ніякне міг визначитися що ставити - зелені від БМВ або оригінальніолійні Омеговські з білою вставкою. Я зателефонував до ІгоряОпелемана, відомого Омегавода на Українському Опель клубі, людини, яка напевно має більше запасів оригінальних запчастин на Омегу ніжнайбільші склади в Німеччині по Опелях :))) та затятому фанатуоригінальних запчастин. Після 20-ти хвилинної розмови з ним яприйняв рішення ставити оригінал від Омеги, оскільки:
1. Я думав що у мене стояли БМВ і мені здавалося що машина у меневзагалі жорстка, але знявши важелі я побачив там Омеговськісайленти, що вже унеможливлювало встановлення БМВшних сайлентів, оскільки вона б стала жорсткішою.
2. Кум Ігоря поставив собі такі сайлентблоки і плювався відразу жяк тільки виїхав з сервісу, оскільки вона реально стала жорсткішою, після чого викинув їх до біса і поставив новий Омегівськийоригінал. І це на машині з мотором 2.0. Як я вчинив із сайлентами ядумаю ви вже зрозуміли. Омега оригінал :)<
Після всього все було встановлено в зворотному порядку зняття, як пише книжка і я поїхав задоволений офігева як машинаперетворилася і як можна їздити взагалі не чуючи звуківходової.
< p align="justify"> На рахунок гуми я на жаль не встигсфотографувати, але отримав я її поштою з Опель клубу і поки робилимашину я поїхав на Спринтері забрав її з перевізника, поїхав зістарими колесами на шиномонтаж і перекинув все на свої диски. Гумувзяв Goodride, Тайвань 215/45 ZR17. Вона вже стара 225 аленаскільки вона легша я був у шоці. По їзді взагалі різницявеличезна, машині відчувається, що стало легше їхати, але виглядправда трохи не той, проситься ширше. Так як я все одно хотів назад кидати проставки для розширення колії то з ними буде гуд! Весьчас Іллюші допомагав ось цей хлопчина який проходить практику післяПТУ. Дуже хороший і розумний хлопець, руки ростуть звідкитреба.
"після 20-ти хвилинної розмови з ним я прийняв рішення ставитиоригінал від Омеги, оскільки:
1. Я думав що у мене стояли БМВ і мені здавалося що машина у меневзагалі жорстка, але знявши важелі я побачив там Омеговськісайленти, що вже унеможливлювало встановлення БМВшних сайлентів, оскільки вона б стала жорсткішою.
2. Кум Ігоря поставив собі такі сайлентблоки і плювався відразу жяк тільки виїхав з сервісу, оскільки вона реально стала жорсткішою, після чого викинув їх до біса і поставив новий Омегівськийоригінал. І це на машині з мотором 2.0. Як я вчинив із сайлентами ядумаю ви вже зрозуміли. Омега оригінал :)<
Після всього все було встановлено в зворотному порядку зняття, як пише книжка і я поїхав задоволений офігева як машинаперетворилася і як можна їздити взагалі не чуючи звуківходової.
< p align="justify"> На рахунок гуми я на жаль не встигсфотографувати, але отримав я її поштою з Опель клубу і поки робилимашину я поїхав на Спринтері забрав її з перевізника, поїхав зістарими колесами на шиномонтаж і перекинув все на свої диски. Гумувзяв Goodride, Тайвань 215/45 ZR17. Вона вже стара 225 аленаскільки вона легша я був у шоці. По їзді взагалі різницявеличезна, машині відчувається, що стало легше їхати, але виглядправда трохи не той, проситься ширше. Так як я все одно хотів назад кидати проставки для розширення колії то з ними буде гуд! Весьчас Іллюші допомагав ось цей хлопчина який проходить практику післяПТУ. Дуже хороший і розумний хлопець, руки ростуть звідкитреба.
"після 20-ти хвилинної розмови з ним я прийняв рішення ставитиоригінал від Омеги, оскільки:
1. Я думав що у мене стояли БМВ і мені здавалося що машина у меневзагалі жорстка, але знявши важелі я побачив там Омеговськісайленти, що вже унеможливлювало встановлення БМВшних сайлентів, оскільки вона б стала жорсткішою.
2. Кум Ігоря поставив собі такі сайлентблоки і плювався відразу жяк тільки виїхав з сервісу, оскільки вона реально стала жорсткішою, після чого викинув їх до біса і поставив новий Омегівськийоригінал. І це на машині з мотором 2.0. Як я вчинив із сайлентами ядумаю ви вже зрозуміли. Омега оригінал :)<
Після всього все було встановлено в зворотному порядку зняття, як пише книжка і я поїхав задоволений офігева як машинаперетворилася і як можна їздити взагалі не чуючи звуківходової.
< p align="justify"> На рахунок гуми я на жаль не встигсфотографувати, але отримав я її поштою з Опель клубу і поки робилимашину я поїхав на Спринтері забрав її з перевізника, поїхав зістарими колесами на шиномонтаж і перекинув все на свої диски. Гумувзяв Goodride, Тайвань 215/45 ZR17. Вона вже стара 225 аленаскільки вона легша я був у шоці. По їзді взагалі різницявеличезна, машині відчувається, що стало легше їхати, але виглядправда трохи не той, проситься ширше. Так як я все одно хотів назад кидати проставки для розширення колії то з ними буде гуд! Весьчас Іллюші допомагав ось цей хлопчина який проходить практику післяПТУ. Дуже хороший і розумний хлопець, руки ростуть звідкитреба.
"але отримав я її поштою з Опель клубу і поки робили машину япоїхав на Спринтер забрав її з перевізника, поїхав зі старимиколесами на шиномонтаж і перекинув все на свої диски. Гуму взявGoodride, Тайвань 215/45 ZR17. Вона вже стара 225 але наскількивона легша я був у шоці. По їзді взагалі різниця величезна, машинівідчувається, що стало легше їхати, але вигляд правда трохи не той, проситься ширше. Так як я все одно хотів на зад кидати проставкидля розширення колії то з ними буде гуд! Весь час Іллюші допомагавось цей хлопчина який проходить практику після ПТУ. Дуже хороший ірозумний хлопець, руки ростуть звідки треба.
"але отримав я її поштою з Опель клубу і поки робили машину япоїхав на Спринтер забрав її з перевізника, поїхав зі старимиколесами на шиномонтаж і перекинув все на свої диски. Гуму взявGoodride, Тайвань 215/45 ZR17. Вона вже стара 225 але наскількивона легша я був у шоці. По їзді взагалі різниця величезна, машинівідчувається, що стало легше їхати, але вигляд правда трохи не той, проситься ширше. Так як я все одно хотів на зад кидати проставкидля розширення колії то з ними буде гуд! Весь час Іллюші допомагавось цей хлопчина який проходить практику після ПТУ. Дуже хороший ірозумний хлопець, руки ростуть звідки треба.






Коментарі20
де цей сервіс знаходиться? а то в місті оч.мало тямущих майстрів(((
Автосервіс Форсаж. пров. Складський, недалеко від Депота.
дякую
щодо салентів на перед масляні які)я теж ставив такі, на кшталт боги або як)року два тому)скасував рішення бмв ставити)бо розборник сказав, кожен салентблок працює по своєму на кручення)ставь оригінальні і все буде норм)їжджу вже 3 рік і все добре. Т...
Ну сьогодні +17 було, вважай Лютий місяць )))Дороги у нас НЕ ПОСИПАЮТЬ!
а як же Pennasol? ))
Нормальна олія, але Мотюль краще, навіть за звуком двигуна це зрозумів )
Як була у мене омега теж лив Motul X-cess 8100. Олія хороша, як замінив на мотюль, помітив що двигун став тихіше і м'якше працювати. Але багато є підробок, при покупці потрібно пильно дивитися на каністру олії (якщо відмінності підробки та оригіналу).
Я сам їм торгую з цього захищений від підробки, олія все закуповується оптом у офіційного представника в Україні, одного і єдиного який має право дистрибуції олії Мотюль )
Подушки редуктора я був влітку знайшов оригінал, але ну їх, ціна на сайті була близько 700 за штуку, думав брати, але як виявилося ще стільки треба було накинути що б їх купити, ціна не влаштувала і чекати місяць)
уряяяя)) pp.vk.me/c630728/v630728831/14685/FHJAR88cfew.jpg
)))))
а чи змінилося щось від заміни подушок редуктора? то в мене є стукіт при торканні, є підозра, що це від них. І як масло мотюль?
Мотюль як завжди - найкраще масло з усіх що я лив в мотор. Він став працювати тихіше на пару децибел точно! Реально шепоче. До цього був Німецький Pennasol, який теж ніби нічим, але мотор на ньому гуркотів. По подушкам редуктора змінилося все, колеса...
я так зрозумів, у тебе стоять стійки монро - особисто моя думка, що це через них машина жорстка. Так як у мене теж монро спереду і машина жорстка саме через них, в моєму випадку колеса у мене і так рівно стоять, тільки дратує цей стукіт при торканні,...
Фебі і СВАГ одне і те ж ). В упаковці СВАГ лежить Фебі, але на скільки мені відомо то в СВАГ кладуть менше шлюбу і вони якогось хрону трохи дорожчі за Фебі ) Так, просідають вони сильніше за оригінал, але не рвуться і тримають машину довго, як бачиш!...
Подушки редуктора (взагалі це не подушки редуктора, а подушки заднього підрамника, редуктор тримається на 3-х сайленблоках) так от, взагалі до рівності коліс ці подушки не мають жодного відношення, тому що несуть на собі задню балку. .е. вбиті задні ...
так, так.мотюль рулит
Тож мучаюся через жорсткість BMW-шних сайлент-блоків. Так, ходять довго, але сильно жорсткі. дуже багато деталей у ходовій виявилися оригінальними. Тоді машині було вже більше 20 років (це було 8 років тому) і я дуже дивувався. якості оригінальних де...
Мені навіть на зелених бвшних сайлентах не вистачає жорсткості)))