Opel Omega B - дивовижна машина або Нова ходова частина 2

Не чекаючи експерта, який оглядатиме машину для подальшого розглядуз шляховиками, я вирішив оновити ходову та купити комплектгуми.

У середу заїхав я на СТО на якому ще жодного разу необслуговувався, але мав контакти з одним із майстрів по своїйроботі. Відразу скажу я не люблю робити машину де попало і нарізних сервісах, краще їздити до перевірених людей, але тут у меневибору не було так як мій майстер у якого я в основномуобслуговувався був зайнятий.І знаєте що? До свого майстра я більшене поїду :))), я жодного разу не бачив такого підходу до роботи...Ілюша, він же нижче на фото, єдина людина, яка відносилася дозалізяків як до ювелірних виробів, я ще не бачив такої акуратної танеспішної роботи, а болти він перед тим як відкрутити, не важливо, крутиться легко чи ні - все змащує ВДшкой і чекає щоб він відійшоввід іржі і вже через кілька хвилин починає відкручувати, а ставитьназад запчастину і закручує болт ЗМАЗА його перед цим і встановившийого так, щоб потім було зручно розкручувати! Такого ще не бачив! Робить все дуже неспішно, розмірено і акуратно, при цьомурозповідаючи анекдоти про молдаванів :))). Замовлені ВСІсайлентблоки на передок і на зад машини, передній амортизатор, рульова тяга, опора з підшипником, сайлентблоки редуктора, стійкистабілізатора передні та задні, масло в редуктор Motul 75W90 імасло в мотор Motul 8100 X-cess і т.Д. >

Сайлентблок задньої балки задній.
Запчастини на фото:2211601Запчасти на фото:0350609
Сайлентблоки редуктора
Чому назва запису "омега дивовижна машина? " — спитайте ви.
А тому що млинець ВСІ сайлентблоки задніх важелів були в ідеальномузаводському стані! Я просто в шоці! Ну вміли ж робити раніше авто? Дивишся на сайлентблок, а на ньому дата 94 рік! Я в шоці! І навіщоя вёз під замовлення нові сайлетблоки, га? Гаразд, що вони цілітішить! За порадою майстра не чіпати їх, тому що завод є завод мивирішили дати їм спокій.
А ось із сайлетблоками балки задніми і редуктора все сумно. Вонибули порвані.
V-подібні я купував ще влітку, тому що їх зараз уже не роблять ідовелося брати з розбирання, а от сайлентблоки задні балки взявнові Лемфердер, вони ж йшли в оригіналі. Вони були порвані.
Зняли задній привід :)))
Розірваний до біса
Надрив
Було прийнято рішення поміняти масло в редукторі, так як я за 4роки цього не робив жодного разу і чи робив попередній власник - невідомо, але як казав він, що задок він за 4 роки володіння машиноюне чіпав жодного разу.
Зливаємо старе та заливаємо нове. Увійшло рівно 1 літр олії. Даліприступили до передка. Перед установкою нових сайлентблоків я ніякне міг визначитися що ставити - зелені від БМВ або оригінальніолійні Омеговські з білою вставкою. Я зателефонував до ІгоряОпелемана, відомого Омегавода на Українському Опель клубі, людини, яка напевно має більше запасів оригінальних запчастин на Омегу ніжнайбільші склади в Німеччині по Опелях :))) та затятому фанатуоригінальних запчастин. Після 20-ти хвилинної розмови з ним яприйняв рішення ставити оригінал від Омеги, оскільки:

1. Я думав що у мене стояли БМВ і мені здавалося що машина у меневзагалі жорстка, але знявши важелі я побачив там Омеговськісайленти, що вже унеможливлювало встановлення БМВшних сайлентів, оскільки вона б стала жорсткішою.
2. Кум Ігоря поставив собі такі сайлентблоки і плювався відразу жяк тільки виїхав з сервісу, оскільки вона реально стала жорсткішою, після чого викинув їх до біса і поставив новий Омегівськийоригінал. І це на машині з мотором 2.0. Як я вчинив із сайлентами ядумаю ви вже зрозуміли. Омега оригінал :)<

Після всього все було встановлено в зворотному порядку зняття, як пише книжка і я поїхав задоволений офігева як машинаперетворилася і як можна їздити взагалі не чуючи звуківходової.

< p align="justify"> На рахунок гуми я на жаль не встигсфотографувати, але отримав я її поштою з Опель клубу і поки робилимашину я поїхав на Спринтері забрав її з перевізника, поїхав зістарими колесами на шиномонтаж і перекинув все на свої диски. Гумувзяв Goodride, Тайвань 215/45 ZR17. Вона вже стара 225 аленаскільки вона легша я був у шоці. По їзді взагалі різницявеличезна, машині відчувається, що стало легше їхати, але виглядправда трохи не той, проситься ширше. Так як я все одно хотів назад кидати проставки для розширення колії то з ними буде гуд! Весьчас Іллюші допомагав ось цей хлопчина який проходить практику післяПТУ. Дуже хороший і розумний хлопець, руки ростуть звідкитреба.
"після 20-ти хвилинної розмови з ним я прийняв рішення ставитиоригінал від Омеги, оскільки:

1. Я думав що у мене стояли БМВ і мені здавалося що машина у меневзагалі жорстка, але знявши важелі я побачив там Омеговськісайленти, що вже унеможливлювало встановлення БМВшних сайлентів, оскільки вона б стала жорсткішою.
2. Кум Ігоря поставив собі такі сайлентблоки і плювався відразу жяк тільки виїхав з сервісу, оскільки вона реально стала жорсткішою, після чого викинув їх до біса і поставив новий Омегівськийоригінал. І це на машині з мотором 2.0. Як я вчинив із сайлентами ядумаю ви вже зрозуміли. Омега оригінал :)<

Після всього все було встановлено в зворотному порядку зняття, як пише книжка і я поїхав задоволений офігева як машинаперетворилася і як можна їздити взагалі не чуючи звуківходової.

< p align="justify"> На рахунок гуми я на жаль не встигсфотографувати, але отримав я її поштою з Опель клубу і поки робилимашину я поїхав на Спринтері забрав її з перевізника, поїхав зістарими колесами на шиномонтаж і перекинув все на свої диски. Гумувзяв Goodride, Тайвань 215/45 ZR17. Вона вже стара 225 аленаскільки вона легша я був у шоці. По їзді взагалі різницявеличезна, машині відчувається, що стало легше їхати, але виглядправда трохи не той, проситься ширше. Так як я все одно хотів назад кидати проставки для розширення колії то з ними буде гуд! Весьчас Іллюші допомагав ось цей хлопчина який проходить практику післяПТУ. Дуже хороший і розумний хлопець, руки ростуть звідкитреба.
"після 20-ти хвилинної розмови з ним я прийняв рішення ставитиоригінал від Омеги, оскільки:

1. Я думав що у мене стояли БМВ і мені здавалося що машина у меневзагалі жорстка, але знявши важелі я побачив там Омеговськісайленти, що вже унеможливлювало встановлення БМВшних сайлентів, оскільки вона б стала жорсткішою.
2. Кум Ігоря поставив собі такі сайлентблоки і плювався відразу жяк тільки виїхав з сервісу, оскільки вона реально стала жорсткішою, після чого викинув їх до біса і поставив новий Омегівськийоригінал. І це на машині з мотором 2.0. Як я вчинив із сайлентами ядумаю ви вже зрозуміли. Омега оригінал :)<

Після всього все було встановлено в зворотному порядку зняття, як пише книжка і я поїхав задоволений офігева як машинаперетворилася і як можна їздити взагалі не чуючи звуківходової.

< p align="justify"> На рахунок гуми я на жаль не встигсфотографувати, але отримав я її поштою з Опель клубу і поки робилимашину я поїхав на Спринтері забрав її з перевізника, поїхав зістарими колесами на шиномонтаж і перекинув все на свої диски. Гумувзяв Goodride, Тайвань 215/45 ZR17. Вона вже стара 225 аленаскільки вона легша я був у шоці. По їзді взагалі різницявеличезна, машині відчувається, що стало легше їхати, але виглядправда трохи не той, проситься ширше. Так як я все одно хотів назад кидати проставки для розширення колії то з ними буде гуд! Весьчас Іллюші допомагав ось цей хлопчина який проходить практику післяПТУ. Дуже хороший і розумний хлопець, руки ростуть звідкитреба.
"але отримав я її поштою з Опель клубу і поки робили машину япоїхав на Спринтер забрав її з перевізника, поїхав зі старимиколесами на шиномонтаж і перекинув все на свої диски. Гуму взявGoodride, Тайвань 215/45 ZR17. Вона вже стара 225 але наскількивона легша я був у шоці. По їзді взагалі різниця величезна, машинівідчувається, що стало легше їхати, але вигляд правда трохи не той, проситься ширше. Так як я все одно хотів на зад кидати проставкидля розширення колії то з ними буде гуд! Весь час Іллюші допомагавось цей хлопчина який проходить практику після ПТУ. Дуже хороший ірозумний хлопець, руки ростуть звідки треба.
"але отримав я її поштою з Опель клубу і поки робили машину япоїхав на Спринтер забрав її з перевізника, поїхав зі старимиколесами на шиномонтаж і перекинув все на свої диски. Гуму взявGoodride, Тайвань 215/45 ZR17. Вона вже стара 225 але наскількивона легша я був у шоці. По їзді взагалі різниця величезна, машинівідчувається, що стало легше їхати, але вигляд правда трохи не той, проситься ширше. Так як я все одно хотів на зад кидати проставкидля розширення колії то з ними буде гуд! Весь час Іллюші допомагавось цей хлопчина який проходить практику після ПТУ. Дуже хороший ірозумний хлопець, руки ростуть звідки треба.