"перше, заїхав на сервіс, щоб перевірити, що там у мене стукаєззаду. При рушанні як вперед, так і назад, чути металевий удар. Тай по машині відчувається. На сервісі засудили ШРУСи, на одномувідкрутилися два болти, затягнули. Ще відчувається люфт уредукторі, але для початку шруси мінятиму, а потім уже і наредуктор подивимося, якщо не допоможе. Ввічливе підсвічування незаробило.Чудо релешку я отримав, а ось проводки під неї в блоцізапобіжників і реле не виявилося.Ставитиму її під торпедою.Трохипізніше. Був у мене надірваний ремінь безпеки, переднійпасажирський, тому що до безпеки я ставлюся відповідально, іпостійно прошу всіх пристібатися, було дуже не зручно, ремінь весьчас чіплявся і застряг. Був куплений б/в ремінь на заміну. Правда, зберігався він явно десь у курному місці, так що перед установкоюдовелося його гарненько відмити. Ось тут я зробив помилку. Коли ярозкрутив ремінь і витягнув його з механізму натяжки, простовідпустив механізм і він скрутився. Після того як все було відмито, коли я відкручував механізм, то не розрахував, і обірвав пружинувсередині :( Як би і не велика проблема, механізм залишив свій, замінив тільки сам ремінь, але не приємно звичайно. Того яквитягнув старий ремінь, був розумнішим і просто заштопорив його.Тепер не відкрутиться. Боявся навіть дихати поки не вставив реміньна місце, боявся що викрутка вискочить Витер просто тонну пилу підпластиковими накладками на стійках. Не залізу, скрізь обламанікріплення, відсутні гвинтики та інші сюрпризи.Ну та гаразд. Алевиразно відчуваються на газі.На ходу, підозрюю, є і там і там, томущо їде якось не так.Придбав свічки Motorcraft, гуляти так гуляти, оригінал все таки.
Довго пролежали на складі мабуть. Приїхали всі Made in USA, алевидок у них був пошарпаний. Як незручно у нас розташовані свічки.Жерсть. Старі свічки були в нормальному стані, біленькі, та й нестарі вони в принципі, добре, якщо 1000 км проїхав на них. Тільки вчетвертому циліндрі свічка відкрутилася дуже легко, була зовсім незатягнута. І за кольором трохи рожевіше за інших. Сподівався, що вцьому і була проблема.Завів - на бензині краса, все рівно, переключив на газ - облом. Бухкає у вихлопну, оберти плавають.Після кожного "буха" падають, потім підскакують. Не діло. Йдемодалі. Нарив кришку трамблера і бігунок від старого мотора, застаном не ідеал, але краще ніж ті, що стояли, поміняв. Нова — старакришка Завів, і начебто все ок, на бензі - рівно, на газу - рівно.Краса подумав я і пішов поїсти. П'яте і продовження четвертого.Далі за планом заміна олії, фільтра та пробки. Прикупив осьтакі:Комплект. Самому міняти ніде, та й вперше, навіть не бачив якце робиться. Поїхав на СТО. Машина їхала як г…але. На бензиніначебто більше, на газі постійно намагалася затихнути, пропускизапалення були просто жах. Заїхав на сервіс, мало змінили, тутпроблем не виникло жодних. Зателефонував до магазину запчастин, запитати про ціну та наявність нової кришки трамблера та бігунка.Дані приблуди опинилися в наявності, а ось ціни мене як засмутили.Вирішив не поспішати, почекати хоч до завтра, раптом що притреться:) Виїхав із заміни масла і здивувався. На газі мотор працювавпросто ідеально рівно. Жодних перепусток. Машину не трусить, заглухнути не намагається, краса одним словом. Все не вірив своїмвухам і відчуттям, то газку піддам, то внатяг пробував їхати — івсе тут. Чи справді щось притерлося, чи прогрілася гарненько, безпоняття. Сподіваюся, що ефект не одноразовий, але перевірю вжезавтра, подивлюся як поведеться на холодну. Але щось мені підказує, що радіти заздалегідь не варто. Ну і наостанок питання. Почав умене випадати упор капота зі свого місця. Вискакує іноді ось відсюди. Не зрозумію в чому справа, раніше не випадав. Чи отвіррозігнувся десь, чи ще що, але не приємно. Можна і капотом поголові отримати. У кого там як? Чи може там втулка якась бути? Чице у всіх так вискакує? Чи справді зігнулося десь?
"машина їхала як г…але. На бензині начебто більше, на газі постійнонамагалася затихнути, пропуски запалення були просто жах. Заїхав насервіс, мало змінили, тут проблем не виникло жодних. Зателефонувавдо магазину запчастин, запитати про ціну та наявність нової кришкитрамблера та бігунка. Дані приблуди опинилися в наявності, а осьціни мене як засмутили. Вирішив не поспішати, почекати хоч дозавтра, раптом що притреться :) Виїхав із заміни масла іздивувався. На газі мотор працював просто ідеально рівно. Жоднихперепусток. Машину не трусить, заглухнути не намагається, красаодним словом. Все не вірив своїм вухам і відчуттям, то газкупіддам, то внатяг пробував їхати — і все тут. Чи справді щосьпритерлося, чи прогрілася гарненько, без поняття. Сподіваюся, щоефект не одноразовий, але перевірю вже завтра, подивлюся якповедеться на холодну. Але щось мені підказує, що радітизаздалегідь не варто. Ну і наостанок питання. Почав у мене випадатиупор капота зі свого місця. Вискакує іноді ось від сюди. Незрозумію в чому справа, раніше не випадав. Чи отвір розігнувсядесь, чи ще що, але не приємно. Можна і капотом по голові отримати.У кого там як? Чи може там втулка якась бути? Чи це у всіх таквискакує? Чи справді зігнулося десь?
"машина їхала як г…але. На бензині начебто більше, на газі постійнонамагалася затихнути, пропуски запалення були просто жах. Заїхав насервіс, мало змінили, тут проблем не виникло жодних. Зателефонувавдо магазину запчастин, запитати про ціну та наявність нової кришкитрамблера та бігунка. Дані приблуди опинилися в наявності, а осьціни мене як засмутили. Вирішив не поспішати, почекати хоч дозавтра, раптом що притреться :) Виїхав із заміни масла іздивувався. На газі мотор працював просто ідеально рівно. Жоднихперепусток. Машину не трусить, заглухнути не намагається, красаодним словом. Все не вірив своїм вухам і відчуттям, то газкупіддам, то внатяг пробував їхати — і все тут. Чи справді щосьпритерлося, чи прогрілася гарненько, без поняття. Сподіваюся, щоефект не одноразовий, але перевірю вже завтра, подивлюся якповедеться на холодну. Але щось мені підказує, що радітизаздалегідь не варто. Ну і наостанок питання. Почав у мене випадатиупор капота зі свого місця. Вискакує іноді ось від сюди. Незрозумію в чому справа, раніше не випадав. Чи отвір розігнувсядесь, чи ще що, але не приємно. Можна і капотом по голові отримати.У кого там як? Чи може там втулка якась бути? Чи це у всіх таквискакує? Чи справді зігнулося десь?






Коментарі13
Втулка штанги капота Ford 6068981
На упор капота купував гумку з якогось таза. Їй перерізало через пару відкриттів. Не раджу коротше.
Я собі від ваза нову поставив. Ідеально! Здається від десятки гумка.
Вироблятися могла через поганий контакт на роз'єм датчика коленвала. Він розташований якраз під масляним насосом, який замінили.
Так, цілком собі варіант. Я на сам датчик не думав, тому що говорять через нього і заводилася б погано, а заводиться вона нормально. Але у світлі останніх подій, цілком можливо що і в роз'ємі справа.
На упорі капота по перше він погнутий на 90 градусів а повинен бути рівно і друге там стояла втулка, платмасова або гумова не пам'ятаю, так що шукай втулку під діаметр і пристосовуй) і вирівняй його) а інакше отримаєш капотом по голові) у мене теж не...
Не мороч людині голову - нічого там не погнуто! Просто втулки не вистачає.
Хіба? Я думав він погнувся, я взяв його випрямив) треба буде назад відігнути))
Підскажи, будь ласка, яким ключем свічки викручував? А то мені теж належить заміна свічок, і здається що ключ потрібен справжніше
Зроблю фото завтра, покажу.
Ось така конструкція з двох подовжувачів. Майже впритул.
Дякую! Тобто я з масштабу розумію відстань від тріщетки і до площини головки свічки (яка надівається на свічку) міліметрів 350?
на упорі капота має бути гумовий ущільнювач.