Вчора поставили рульову рейку, тепер ЕУР працює. Дякуювеличезному IvanVK за виконану роботу.
А тепер трохи деталей про те, що сталося. .
Як я вже писав раніше, ЕУР перестав працювати дуже несподівано ібез будь-яких передумов.Я, тоді ще не знаючи наскільки це хроноваідея, поїхав на діагностику до ОД .
Результат діагностики:- "заміна кермової рейки, так як проблема здатчиком в ній, а датчик окремо не змінюється". У засмученихпочуттях і з важким кермом, поїхав я додому.
> Дома зайшов в інет, знайшов рейку на розбиранні, замовив, позавчора вона була вже в мене (250 дол, з якоїсь Шкоди).Вчоравранці поїхав до майстра з укр. Форуму Сеат, залишив машинку довечора.
Уявіть собі моє здивування, коли він мені зателефонували через 1, 5години і сказав, що підсилювач заробив після того як він видаливпомилку (замикання на масу або щось таке). Пізніше з'ясувалося, щобув зламаний роз'ємом "мама-тато" і туди потрапляла вода. Ще булавигнута кришка чогось там (не зможу правильно назвати частинурейки), власне з цієї причини і поставили нову, а стару відновимотрохи згодом. .
Я розумію, що в ОД рейки не чинять, а відразу змінюють, але, якмінімум, можна було спробувати скинути цю помилку і сказати про те, що там роз'єм зламаний :(.
Ось такий сервіс Сеат.
Коментарі1
офіціали як завжди)