Перебрав всю ходовку, повністю всю, не торкнувся тільки плаваючихсайлентблоків нижніх важелів, тому що вони живі.
Як виявилося за прекрасну керованість 75ть відповідає інтуїтивнозрозуміла, проста як двері підвіска, яку до того ж можна перебратипрактично на коліні.Єдиний момент це налаштування торсіонів.Осьвони кришки попили.) Поки я не курив "шо і як".
Присран кардан. І цукерки Відпескоструїна частково дупа, задутагравітексом Поміняний насос на 3.0 v6, як виявилося різниці ніякої..
Вирізаний технологічний лючок )))
Отпескоструєна коробка, зроблений шорт-шифтер.
Зроблені колектора, не такі як я хотів, але і таким радий у силуїхньої повної відсутності.
Коментарі20
Вперше бачу щоб так стояли гальма італійці мене дивують
Виходить задня підвіска напівзалежного компонування і КПП знаходиться в безпружинній частині?
Доброго дня. А можна попросити помітити довгі коробки з редуктором від сайлентблока заднього до кінця зчеплення, якщо не складно буде. Хоча б приблизно.
Як шорт-шифтер зробив?
Ось це сильно! А*** ... нно! Вау)))) Слов немає!
краса, незвичайна підвіска та задні гальма
підвіска створена для спорту
двигун, мабуть, теж
так-молодчик за виконану роботу))у мене це тільки все належить))
Оце краса! Красивіше ніж нове вийшло))) Машина мрії виходить, правильний привід, прекрасний мотор! ;)
дякую
кекс)
Ти крутий.
ясен пень)
офігіти
Як говорив Туполєв Андрій Миколайович Некрасивий літак не полетитьКрасотищу навів, молодець )
це точно, товариш)
секс хулі)
або хулі секс)
ага, як не крути))