З чого хочеться почати цей запис, так це з того, що процесвідновлення та покращення Альфа Ромео по-тихеньку рухається. Знятодвигун і куплено новий. Твін Спарк відірваний Роберту з Рівного, посилання на нього, 3.0 V6 зі 164-ї альфи приїде з Києва.Щостосується процедури зняття двигуна, ой не легка це була справа.З11 години дня і до 9 години вечора з невеликими перекурами стирчаливолзле машини.Все йшло чудово, але були нюанси, скоріше альфівськінюанси, на кшталт витратити 1.5 години на відкручування двигуна зподушок і натраплять на один з цих кріпильних болтів, до якогопросто нереально дістатися без спец.Ключів. )) цікава ситуаціябула, коли тосол був з двигуна злитий і ми його обв'язали тросами іременями, щоб знімати він різко почав бризкати тосолом.)))) сталострашно йому і він обошся подумали ми в той момент.)) в принципіписати тут більше далі тільки фото... П.С.Знявши крило, грати іфару...75-ка стала схожа, на якогось зомбі-мутанта, в такому бвигляді я покатався б на ній по місту, щоб пострашити людей, дужежахливий вигляд вона має в такому положенні)) п.С. Відсальну частину фотографій закину в наступному записі.
Коментарі9
ні, я тільки збираю інформашку і планую )
мордочка подварина-я так розумію це болячка всіх альф). раджу посилити для v6-у мене та ж проблема ...
та писар ... посилятиму по-любому, якщо ти проходив цей шлях із задоволенням гляну плоди твоєї роботи
Мені не подобається. Не рекомендую!
чому? мотивуй.
банальна жаба чи)
Та не! Need fot Speed - це свій чувак! ;) Він таким не страждає.
Коли установка V6?
завтра приїжджає двигун, розриватимемо, змінюватимемо всі прокладуї, сайленти і т.д.