По машині планів багато — бюджет, на жаль, не дуже це дозволяє, аточніше, взагалі не дозволяє.
Пішов на роботу на літо (хто не знає — я студент), щоб хоч щосьбуло на кармані.
Бюджетний стійлінг
< p>
На теперішній момент можу лише сказати, що помітив багатоособливостей, зокрема:
1. Чисто випадково помітив, що з подушки на двигуні торкнути болтне закручений — закрутивши, але я трохи не шарю має бо язакручував-закручував він то легко крутився, то тяжко, але все однобезмежну кількість разів провернувся, але так і не докрутився.
2. Вібрація. Довелося по трасі трохи проїхатись помітив, що напроміжку 75-90 км/год (приблизно) відчутна вібрація пронизує всюмашину.А коли двигуном гальмуєш на цьому ж проміжку то вібраціявзагалі дика, на нейтралі трохи легша, . Експеремент, думаю, требабуде повторити на нормальних колесах і по нормальній дорозі. Япопередньо грішу на хрестовині, а там дивуватимемося.
Коростень — Житомир
не найкраща якість дорожнього покриття, проте, хоч без вібоїн
3. Витрата, то взагалі дурдом! Зрозумів лише ті, що я даремно яклох (пробачте за вираз) їздив 70-75 трасою. Судячи зі стрілки набалоні, вона ще менше жерла на швидкості в 100, на тому ж проміжку.Знову ж таки, будуть "мані" - будемо якось експерементальновизначати витрату. Ще мене чомусь турбує температура, чи то датчиктемператури. Коротше, по приладах постійно недогрів (стрілкапосередині першого сектора), хоч на вулиці і спека в 35 градусів, ая по місту навалюю. Стає ж вона в нормальне положення тільки тоді, коли двигун дійсно мав би грітися. Можливо, це вода в охолодженні, можливо сам датчик. Також сюди відноситься, що у мене маслянийрадіатор відключень взагалі, а я хрін його знає як йогопід'єднувати і в якому він стані взагалі.
5. Як і раніше я казав — треба чи то клапани, чи то запалюваннядивуватися. Педаль до половини – монстр виривається на волю. Педальу підлогу - "бур-бур-бур-бур" ми пижимось і їхати не хочемо.Зробивши я не багато, зовсім небагато:> 1. Прикрутивши касетного"blaupunkt" і 2 динаміки нещасних у передні карти.
2. Пошприцював підвіску літолом — скрипіти стала на порядок менше, але, думаю, згодом щось рідкіше заллю. Іншим, на машині проїхавмайже тисячу кілометрів. Скажу, що жодного разу, жодної секунди непошкодував про покупку. Машиною дуже задоволень і ще більше неюзахоплююсь.
Кстати, всім рекомендую для відпочинку водосховище біля НовоїБорової — місцинка просто казкова.
> Краса то яка
лепота
От такі від пироги.






Коментарі8
Міняй хрестовини кардану… це від них вибрація 95% температура мала може бути за поганого термостата і дачик температури під заміну!
З вібрацією розібрався, тупо болті, що зкріплюють кардан і редуктор розкрутилися закрутивши — все нормально сталоЗ температурою питання ще відкрите. Будемо дивуватися.
ну завдяки моїй підказочці розібрався з вибрацією? говори відверто! >)
ХахахаХотів би порадувати твоє самолюбство, проте проблему з болтами помітив коли робив ревізію задніх барабанів, тижнів зо 3 тому))
>)))
Молодця))
Та яке Молодця?Відчуваю собі останньою худобою, що машиною не займаюсь(
Я жартома))