Все просто купив машину для повсякденної їзди від'їздив паруроків і після цього з'явилася не просто звичка, а деякі почуття! Нуавтоманіяки мене зрозуміють; )
Відразу і лавочка жила на багажнику і подібність обважування, алезгодом перехворів на дешевий тюнінг і подібні понти.
Давно вирішив, що зовні мою машину від таких же саннівідрізнятимуть тільки диски, тонування і вихлопна труба.
Так і склалося! Всі найяскравіші зміни відбулися всередині.
Суттєво дороблено підвіску та гальма.Донором для вилученнязапчастин послужила Primera P10 GT. Передні та задні гальмастабілізатори з посиленими (порівняно зі стандартними) тяжками, Стійки KYB Ultra SR Від тієї ж машини дуже швидко перекочує під мійкапот і мотор. На честь чого і потужність зросла в 1.5 рази.Асаме:
— Полегшена поршнева
— Допрацьована ГБЦ (злегка змінена форма та відполірована поверхняканалів, посилені пружини та переточені стандартні вали)< br/>
— Злегка вдосконалена система впуску, встановлені форсунки від тієїсамої прем'єри.
— Переписана програма управління під усі зміни.
